P051E: Circuito do Sensor de Pressão do Cárter Intermitente ou Errático

O que significa

O mesmo que o P051A, mas com um sinal intermitente ou irregular. Este tipo de avaria na cablagem resulta frequentemente de desgaste por fricção, entrada de água pelos vedantes dos conectores ou pinos recuados — um teste de movimento da cablagem com o código ativo permite muitas vezes localizar a avaria.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de pressão do cárter A fornece um sinal variável que o módulo de controlo utiliza para monitorizar a pressão do cárter e o funcionamento do sistema PCV. O P051E é registado quando o sinal se torna intermitente ou irregular, em vez de variar de forma consistente com as condições do motor. Um contacto do conector sensível à vibração ou uma cablagem a roçar numa peça sujeita a vibrações pode fazer com que o sinal desapareça e regresse.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Contacto intermitente no conetor
2. Conetor com contacto intermitente sob vibração
3. Cablagem encostada a um componente sujeito a vibrações

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Ralenti irregular ou instável que pode surgir e desaparecer
• Silvo ou som de sopro proveniente da zona do motor
• Possíveis fugas de óleo ou aumento do consumo de óleo

Como diagnosticar

1. Analise os dados do freeze frame e monitorize o sinal do sensor A em live data para detetar saltos ou interrupções súbitas enquanto o motor funciona.
2. Inspecione o conector do sensor A para detetar terminais soltos, corrosão, água ou sinais de que o conector se pode mover com a vibração.
3. Verifique o encaminhamento da cablagem para detetar fricção, tensão ou contacto com um componente do motor sujeito a vibrações.
4. Movimente suavemente o conector e a cablagem enquanto observa o sinal no scan tool para localizar uma alteração intermitente.
5. Se a avaria persistir, teste o circuito do sensor para detetar circuitos abertos ou curtos-circuitos intermitentes e compare a resposta com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Volte a encaixar e fixe um conector do sensor A solto.
• Repare os terminais do conector que perdem o contacto com o movimento ou a vibração.
• Reencaminhe e fixe a cablagem afastada de peças sujeitas a fricção ou vibrações.
• Repare um circuito aberto ou curto-circuito intermitente na cablagem.
• Substitua o sensor de pressão do cárter A se a saída continuar irregular com a ligação estável e em boas condições.

Posso continuar a conduzir?

Poderá ser possível conduzir se o motor funcionar normalmente, mas evite trajetos longos até localizar o sinal intermitente, pois a avaria pode regressar inesperadamente e causar um ralenti instável. Pare se o motor começar a funcionar muito irregularmente ou surgir uma fuga de óleo.