P04EE: Sistema EVAP — fuga muito pequena detetada no lado do depósito de combustível

O que significa

O mesmo que P04EA, mas no limiar de deteção de fugas mais sensível — tipicamente o teste OBD-II de 0,020 polegadas (~0,5 mm). O sistema mantém a pressão durante algum tempo, mas perde-a mais lentamente do que o limite de diagnóstico permite; habitualmente devido ao desgaste do O-ring da tampa de combustível ou a microfissuras num tubo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sistema EVAP armazena os vapores de combustível e verifica se o circuito vedado do lado do depósito consegue manter a pressão ou o vácuo de teste. O código P04EE indica uma fuga muito pequena no lado do depósito de combustível: o sistema mantém a pressão ou o vácuo por instantes, mas perde-os mais depressa do que o limite permitido pelo monitor, muitas vezes devido ao vedante do tampão, a uma mangueira, ligação ou vedante na zona do emissor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Vedante da tampa de combustível envelhecido, rígido ou danificado
2. Pequena fissura ou fuga num tubo EVAP do lado do depósito
3. Conexão ou vedante EVAP do lado do depósito com fuga

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Possível cheiro a combustível perto do depósito ou do compartimento do motor
• Reprovação na inspeção de emissões
• Pode surgir o aviso de tampa solta

Como diagnosticar

1. Analise os dados de freeze frame e os resultados do monitor EVAP para confirmar a avaria de fuga muito pequena e as condições em que ocorreu.
2. Inspecione o vedante do tampão do depósito e a superfície de vedação do bocal de enchimento quanto a rigidez, fissuras, sujidade ou danos e confirme se o tampão está bem colocado.
3. Examine atentamente as mangueiras e ligações EVAP acessíveis do lado do depósito para detetar fissuras finas, uniões soltas ou deterioração.
4. Utilize um teste EVAP aprovado de fumo ou pressão para caudais de fuga reduzidos, a fim de verificar as mangueiras e ligações do lado do depósito e o vedante na zona do emissor.
5. Repare ou substitua apenas o componente que não passar no teste de fugas do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe as superfícies de vedação do tampão e do bocal de enchimento e volte a colocar corretamente o tampão.
• Substitua o tampão do depósito se o vedante estiver envelhecido ou danificado.
• Substitua uma mangueira EVAP fissurada do lado do depósito.
• Repare uma ligação ou um vedante na zona do emissor com fugas, confirmados pelo teste.

Posso continuar a conduzir?

Em geral, o veículo pode circular se não houver um cheiro forte a combustível nem uma fuga visível, mas a luz de avaria do motor pode impedir a aprovação na inspeção de emissões. Se o cheiro a combustível se tornar forte ou houver uma fuga visível de combustível, pare de conduzir e mande resolver o problema rapidamente.