P04ED: Sistema EVAP — fuga grande detetada no lado do ar fresco

O que significa

O mesmo que P04EB, mas no lado do ar fresco e com uma fuga suficientemente grande para impedir que se crie pressão durante o teste. O sistema de controlo de emissões por evaporação capta os vapores de combustível do depósito e purga-os para a admissão; fugas ou válvulas de purga presas deixam escapar hidrocarbonetos e provocam falhas nos testes de emissões.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sistema EVAP armazena os vapores de combustível e inclui um circuito de ar fresco controlado por uma válvula de ventilação. O código P04ED indica que uma fuga grande no lado do ar fresco impediu o sistema de criar a pressão ou o vácuo necessários para o teste, geralmente porque o circuito de ventilação permaneceu aberto ou porque uma mangueira se desligou ou rasgou.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Válvula de ventilação encravada aberta
2. Tubo desligado ou rasgado

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Possível cheiro a combustível perto do depósito ou do compartimento do motor
• Reprovação na inspeção de emissões
• Pode surgir o aviso de tampa solta

Como diagnosticar

1. Verifique os dados de freeze frame e o estado do monitor EVAP para confirmar que o teste de fugas não conseguiu criar pressão ou vácuo.
2. Inspecione a mangueira de ar fresco e as respetivas ligações para detetar uma mangueira desligada, rasgada ou outra passagem evidentemente aberta.
3. Verifique se a válvula de ventilação está presa na posição aberta ou não consegue vedar durante o teste, utilizando o procedimento de teste do atuador do fabricante, se estiver disponível.
4. Utilize um teste de fumo EVAP aprovado para localizar uma fuga grande na válvula de ventilação, na mangueira de ar fresco ou numa ligação.
5. Confirme o componente avariado através do procedimento de teste do fabricante antes de o substituir.

Soluções comuns

• Volte a ligar uma mangueira de ar fresco que se tenha soltado.
• Substitua uma mangueira rasgada do lado do ar fresco.
• Repare uma ligação de ar fresco danificada.
• Substitua a válvula de ventilação se os testes confirmarem que permanece aberta ou não consegue vedar.

Posso continuar a conduzir?

Em geral, é razoável conduzir se o motor funcionar normalmente e não houver um cheiro forte a combustível nem uma fuga visível, embora o veículo possa reprovar na inspeção de emissões. Pare de conduzir se houver uma fuga visível de combustível ou se o cheiro se tornar forte.