P0423: Eficiência do catalisador aquecido abaixo do limiar (Banco 1)

O que significa

O catalisador aquecido eletricamente do banco 1 não passou na monitorização de eficiência. Para além do envelhecimento normal do catalisador, falhas no circuito de comando ou na alimentação do aquecedor podem causar este código.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O catalisador aquecido do banco 1 utiliza um sistema elétrico de aquecimento para o levar mais rapidamente às condições de funcionamento eficazes. O módulo de controlo monitoriza a eficiência do catalisador aquecido e define o código P0423 quando esta desce abaixo do limite monitorizado; tanto o envelhecimento do catalisador como uma avaria na alimentação ou no comando do aquecedor podem contribuir.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Catalisador envelhecido ou contaminado
2. Avaria no circuito do aquecedor do catalisador

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Reprovação na inspeção de emissões
• Possivelmente um ligeiro aumento no consumo de combustível
• Cheiro a enxofre (ovo podre) vindo do escape sob carga

Como diagnosticar

1. Consulte os dados do freeze frame e verifique se existem códigos relacionados com o aquecedor, a temperatura do catalisador, os sensores de oxigénio, falhas de ignição e correção da mistura.
2. Inspecione a cablagem e os conectores do catalisador aquecido do banco 1 para detetar danos causados pelo calor, corrosão, terminais soltos ou fugas no escape.
3. Use um scan tool para verificar o comando do aquecedor e os dados disponíveis de temperatura ou dos sensores de oxigénio nas condições em que o monitor funciona.
4. Teste a alimentação, a massa e o circuito de comando do aquecedor segundo as especificações do fabricante antes de condenar o catalisador.
5. Se o aquecedor e os sensores associados funcionarem corretamente, avalie a eficiência do catalisador do banco 1 segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Repare a cablagem ou os conectores danificados ou soltos do circuito do aquecedor do catalisador do banco 1.
• Resolva fugas no escape ou falhas de ignição do motor que afetem a monitorização do catalisador.
• Repare ou substitua um componente de alimentação ou de comando do aquecedor cuja avaria tenha sido confirmada.
• Substitua o catalisador aquecido do banco 1 se os testes confirmarem baixa eficiência com o circuito do aquecedor a funcionar.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode ser conduzido com cuidado se o motor funcionar normalmente, mas é provável que reprove numa inspeção de emissões. Evite cargas elevadas se o escape cheirar fortemente a enxofre ou a potência diminuir e investigue rapidamente qualquer falha de ignição para limitar os danos no catalisador.