P0422: Eficiência do catalisador principal abaixo do limiar (Banco 1)

O que significa

O módulo de comando do motor detetou que o sistema do catalisador principal do Banco 1 está abaixo do limiar de eficiência monitorizado. O código, por si só, não identifica o componente avariado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O catalisador principal do banco 1 trata os gases de escape depois de o motor aquecer, enquanto o módulo de controlo usa as leituras dos sensores de oxigénio antes e depois do catalisador para estimar a eficiência. O código P0422 é definido quando essa comparação indica que o catalisador principal do banco 1 está abaixo do limite monitorizado; o código, por si só, não prova que o próprio catalisador seja a causa.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Catalisador envelhecido ou contaminado
2. Deriva do sensor de oxigénio

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Reprovação na inspeção de emissões
• Possivelmente um ligeiro aumento no consumo de combustível
• Cheiro a enxofre (ovo podre) vindo do escape sob carga

Como diagnosticar

1. Consulte os dados do freeze frame e verifique se existem códigos de falha de ignição, de correção da mistura, de fuga no escape ou dos sensores de oxigénio do banco 1 antes de avaliar o catalisador.
2. Inspecione as juntas do escape do banco 1 e a cablagem dos sensores de oxigénio para detetar fugas ou danos que possam distorcer as leituras.
3. Compare os dados live dos sensores de oxigénio a montante e a jusante do banco 1 à temperatura de funcionamento; um padrão a jusante que acompanha de perto o sinal a montante pode indicar baixa capacidade de armazenamento de oxigénio do catalisador.
4. Verifique os sensores de oxigénio para detetar leituras lentas, enviesadas ou implausíveis e confirme o estado da cablagem e das ligações.
5. Se outras avarias do motor e dos sensores forem excluídas, teste o catalisador principal do banco 1 segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Repare fugas no escape ou avarias na cablagem dos sensores de oxigénio do banco 1.
• Resolva qualquer problema de falha de ignição ou de alimentação de combustível que possa ter contaminado o catalisador.
• Substitua um sensor de oxigénio do banco 1 cuja avaria tenha sido confirmada.
• Substitua o catalisador principal do banco 1 se os testes confirmarem que está abaixo do limite de eficiência.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente, em geral é possível conduzir com cuidado até providenciar assistência, mas é provável que o veículo reprove numa inspeção de emissões. Pare e investigue rapidamente se a potência diminuir, o cheiro do escape se intensificar ou o motor apresentar falhas de ignição, pois os danos no catalisador podem agravar-se.