O que significa
O catalisador aquecido eletricamente do banco 2 não passou na monitorização de eficiência. Para além do envelhecimento normal do catalisador, falhas no circuito de comando ou na alimentação do aquecedor podem causar este código.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O catalisador aquecido do Banco 2 utiliza uma resistência elétrica para atingir mais rapidamente as condições de funcionamento eficazes. O módulo de controlo do motor monitoriza a eficiência do catalisador e o funcionamento relacionado com o aquecedor; o código P0433 é registado quando o teste de eficiência do catalisador aquecido fica abaixo do limite.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Catalisador envelhecido ou contaminado
- Avaria no circuito do aquecedor do catalisador
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Reprovação na inspeção de emissões
- Possivelmente ligeiro aumento no consumo de combustível
- Cheiro a enxofre (ovos podres) no escape sob carga
Como diagnosticar
- Consulte os dados do freeze frame e os dados em tempo real para confirmar quando falhou o monitor do catalisador aquecido do Banco 2 e se a avaria surgiu após um arranque a frio.
- Inspecione o catalisador e as uniões do escape do Banco 2 para detetar fugas, danos ou sinais de contaminação.
- Verifique a cablagem do aquecedor do catalisador, os conectores e as ligações de alimentação associadas no Banco 2 para detetar danos causados pelo calor, corrosão ou folgas.
- Utilize o procedimento do fabricante para verificar o funcionamento do aquecedor e a integridade do circuito de controlo, pois uma avaria no aquecedor pode afetar o desempenho do catalisador.
- Se o circuito do aquecedor e o escape estiverem em boas condições, compare os dados dos sensores do Banco 2 e avalie se o catalisador perdeu eficiência.
Soluções comuns
- Repare uma fuga de escape ou uma ligação danificada junto do catalisador aquecido do Banco 2.
- Repare a cablagem danificada do aquecedor ou um conector solto ou corroído.
- Repare uma avaria confirmada no circuito de controlo ou na alimentação do aquecedor.
- Substitua o conjunto do catalisador aquecido do Banco 2 se os testes confirmarem que está ineficiente ou danificado.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar normalmente, em geral é possível conduzir com cuidado, mas as emissões podem ser elevadas e o veículo pode reprovar na inspeção. Evite cargas elevadas se houver um forte cheiro a enxofre e resolva prontamente a avaria do aquecedor ou do catalisador.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.