P0363: Falha de Ignição Detetada - Injeção de Combustível Desativada

O que significa

Foi detetada uma falha de ignição grave — o PCM desativou a injeção de combustível nos cilindros afetados para proteger o catalisador do combustível não queimado. Esta é uma medida de proteção comum quando as falhas de ignição são graves ou prolongadas.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

Este código indica que o módulo de controlo detetou uma falha de ignição suficientemente grave para desativar a injeção de combustível em 1 ou mais cilindros afetados. O corte de combustível ajuda a proteger o catalisador do combustível por queimar, mas também reduz a potência do motor e pode fazê-lo funcionar de forma irregular.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha de ignição grave num ou mais cilindros
2. Avaria na ignição, no sistema de combustível ou na compressão que causa a falha de ignição
3. Avaria no circuito de injeção de combustível do cilindro

Sintomas

• Luz de avaria (Check Engine) acesa ou a piscar
• Ralenti instável e funcionamento irregular
• Perda de potência, hesitação em aceleração
• Aumento do consumo de combustível
• Possível cheiro a combustível não queimado proveniente do escape

Como diagnosticar

1. Verifique se a luz de aviso do motor está a piscar, guarde os dados do freeze frame e anote quais os cilindros com contadores de falhas de ignição ou estado de corte de combustível.
2. Inspecione as bobinas de ignição, as velas, os conectores e a cablagem dos cilindros afetados quanto a danos ou ligações soltas.
3. Verifique os dados em tempo real e o esquema elétrico para confirmar se a injeção está desativada e inspecione o circuito do injetor afetado quanto a uma avaria.
4. Teste a alimentação de combustível e o funcionamento do injetor no cilindro ou nos cilindros afetados segundo o procedimento do fabricante.
5. Se os testes da ignição e do combustível não explicarem a falha de ignição, verifique a compressão e a temporização mecânica nos cilindros afetados.

Soluções comuns

• Repare um conector solto ou danificado da ignição ou do injetor num cilindro afetado.
• Substitua uma vela ou bobina de ignição avariada identificada nos testes.
• Repare um circuito aberto, um curto-circuito ou uma ligação deficiente no circuito do injetor afetado.
• Substitua um injetor confirmado como avariado ou repare a avaria subjacente de compressão ou mecânica.

Posso continuar a conduzir?

Não continue a conduzir com a luz de aviso do motor a piscar, trepidação grave ou grande perda de potência; imobilize o veículo em segurança, pois as falhas de ignição podem danificar o catalisador e uma potência imprevisível pode ser perigosa. Se a alimentação de combustível tiver sido cortada num cilindro, evite conduzir até a causa ser diagnosticada.