P0335: Anomalia no Circuito do Sensor de Posição da Cambota A

O que significa

O sinal do sensor de posição da cambota (CKP) está ausente ou implausível. O CKP é essencial — sem ele a ECU não consegue sincronizar a injeção ou a ignição, e o motor não arranca ou vai abaixo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de posição da cambota A comunica a rotação e a posição da cambota para que a ECU possa sincronizar a ignição e a injeção de combustível. O código P0335 é definido quando a ECU deteta um sinal em falta ou implausível neste circuito, o que pode impedir o arranque ou fazer o motor ir abaixo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha no sensor (danos por calor comuns)
2. Anomalia na cablagem ou no conector
3. Roda geradora danificada ou contaminada com detritos metálicos

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Dificuldade no arranque ou não arranca
• Motor vai abaixo
• Funcionamento irregular

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique a rotação do motor em tempo real durante o arranque; uma leitura de RPM em falta ou irregular ajuda a confirmar o problema do sinal CKP.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor A junto ao motor quanto a terminais soltos, danos causados pelo calor, fricção ou contaminação.
3. Verifique se há circuitos abertos, curtos-circuitos e ligações deficientes no circuito CKP, utilizando as informações da cablagem do veículo e as especificações do fabricante.
4. Inspecione a montagem do sensor e a roda fónica quanto a danos, folga ou resíduos metálicos que possam distorcer o sinal.
5. Teste a saída do sensor CKP com equipamento adequado e compare-a com as especificações do fabricante antes de substituir peças.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou limpe o conector do sensor CKP.
• Repare a cablagem CKP roçada, danificada pelo calor ou partida.
• Remova os resíduos do sensor ou corrija uma roda fónica danificada.
• Substitua o sensor CKP que não passe o teste especificado do circuito ou do sinal.

Posso continuar a conduzir?

Uma avaria no sinal de posição da cambota pode fazer o motor ir abaixo subitamente ou impedir um novo arranque, por isso evite conduzir no trânsito ou em estradas onde uma paragem do motor seria perigosa. Providencie um diagnóstico rápido; não continue se o motor estiver a ir abaixo.