O que significa
A tensão do sinal do CKP está acima do limiar superior. Trata-se de um sensor a produzir saída excessiva ou de um curto-circuito à tensão de alimentação.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de posição da cambota A indica ao módulo de controlo a velocidade e a posição de rotação da cambota, informações necessárias para sincronizar a faísca e a alimentação de combustível. O código P0338 é definido quando o sinal do circuito é superior ao intervalo esperado, muitas vezes porque o fio de sinal está em curto-circuito com uma alimentação ou o sensor avariou.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à tensão de alimentação
- Falha no sensor
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Dificuldade no arranque ou o motor vai abaixo
- Funcionamento irregular
- Leitura errática do tacómetro
Como diagnosticar
- Analise os dados do freeze frame e as leituras da rotação do motor em tempo real para confirmar quando o sinal do sensor de posição da cambota A está demasiado alto ou a leitura do conta-rotações se torna irregular.
- Inspecione a cablagem e o conector do sensor A quanto a isolamento danificado, cablagem mal posicionada, corrosão ou contacto com um circuito sob tensão.
- Siga o esquema elétrico e o procedimento do fabricante para testar o fio de sinal quanto a curto-circuito com a tensão de alimentação.
- Verifique o sensor A e os terminais do respetivo conector de acordo com as especificações do fabricante para identificar um sensor avariado ou uma ligação deficiente.
- Repare a avaria confirmada do circuito ou substitua o sensor se não passar o teste especificado e, em seguida, confirme que os dados do arranque e do funcionamento são estáveis.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal do sensor de posição da cambota A em curto-circuito com a tensão de alimentação.
- Repare o isolamento danificado ou os terminais soltos ou corroídos do conector.
- Substitua o sensor de posição da cambota A se não passar o teste especificado.
- Apague o código e confirme que as leituras da rotação do motor permanecem estáveis.
Posso continuar a conduzir?
O motor pode funcionar de forma irregular, ir abaixo ou ter dificuldade em voltar a arrancar; evite viagens longas e situações em que uma paragem do motor possa ser perigosa. Pare de conduzir se o motor começar a ir abaixo ou se o sinal do conta-rotações se tornar irregular e o motor funcionar mal.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.