P0385: Circuito do sensor de posição da cambota B

O que significa

Uma avaria elétrica geral no sensor de posição da cambota B — segundo sensor da cambota, utilizado como reserva ou para estratégias avançadas de controlo da distribuição em alguns motores.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de posição da cambota B transmite ao controlador do motor informações sobre a rotação e a posição da cambota, utilizadas para a distribuição e o funcionamento do motor. Este código indica uma avaria elétrica geral no circuito do sensor B, sem especificar se o sinal é demasiado alto, baixo ou intermitente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de posição da cambota B avariado
2. Cablagem ou conetor do sensor danificados, soltos ou corroídos
3. Roda fónica/relutor danificada ou desalinhada

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Dificuldade em arrancar ou motor não pega
• Motor vai abaixo ou funcionamento irregular
• Perda de potência

Como diagnosticar

1. Consulte os dados do freeze frame e os dados de rotação do motor em tempo real durante o arranque para perceber se o controlador recebe um sinal utilizável do sensor de posição da cambota B.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor B quanto a folgas, corrosão, danos ou encaminhamento que os exponha a calor ou desgaste por fricção.
3. Verifique a montagem do sensor e a roda fónica visível quanto a folgas, danos, detritos ou desalinhamento.
4. Utilize o esquema elétrico para testar, conforme aplicável ao tipo de sensor, a alimentação, a massa e o circuito do sinal do sensor B, seguindo o procedimento do fabricante.
5. Se o circuito estiver em boas condições, teste o sensor B e compare a respetiva saída com as especificações do fabricante antes de considerar uma avaria do controlador.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou fixe um conector solto do sensor B.
• Repare a cablagem e os terminais do conector do sensor B que estejam danificados ou corroídos.
• Corrija uma montagem solta do sensor ou repare uma roda fónica danificada ou desalinhada.
• Substitua o sensor de posição da cambota B se a respetiva saída não passar o teste especificado.

Posso continuar a conduzir?

Podem ocorrer dificuldades no arranque, paragens do motor ou perda de potência se o controlador não conseguir utilizar o sinal do sensor B. Evite conduzir se o motor parar ou não voltar a pegar de forma fiável, pois a perda de controlo do motor pode deixá-lo sem potência inesperadamente.