O que significa
O sinal do sensor de detonação B está dentro do intervalo elétrico, mas falha a verificação de plausibilidade — normalmente devido a uma fixação solta, binário de aperto incorreto ou desvio do elemento sensor.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de detonação B monitoriza as vibrações do motor, e o módulo de controlo verifica se o sinal é plausível para a velocidade e as condições de funcionamento do motor. O P0331 significa que o sinal está presente, mas o seu comportamento fica fora do intervalo ou do padrão de desempenho esperado; um sensor solto ou em deterioração pode distorcer as vibrações detetadas pelo módulo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor solto
- Módulo gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente
- Resistência de terminação CAN (120 Ω) fora das especificações
Sintomas
- Luz de aviso do motor (Check Engine) acesa
- Potência ou aceleração do motor reduzida
- Detonação do motor (batida de pinos) mais percetível
Como diagnosticar
- Analise os dados do freeze frame, os dados em tempo real do sensor de detonação e os códigos relacionados para determinar se a leitura implausível ocorre a determinadas velocidades ou cargas do motor.
- Identifique o sensor B através da informação elétrica do veículo e, em seguida, inspecione a montagem e o conector quanto a folgas, corrosão ou cablagem danificada.
- Se o sensor tiver sido mexido, confirme o procedimento de montagem e aperto com base na especificação do fabricante; uma montagem incorreta pode afetar a deteção das vibrações.
- Verifique o circuito e o sinal do sensor segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante para distinguir uma avaria do sensor de um problema de cablagem.
- Investigue avarias da rede ou do módulo apenas se a informação de serviço do veículo indicar que os dados do sensor B são transmitidos pela rede e o circuito do sensor estiver em boas condições.
Soluções comuns
- Fixe o sensor B e monte-o segundo o procedimento do fabricante.
- Repare a cablagem danificada ou um conector do sensor solto ou corroído.
- Substitua o sensor B se não passar no teste especificado do sinal ou do desempenho.
- Resolva uma avaria confirmada do módulo de controlo ou da rede apenas depois de verificar o circuito e o sensor.
Posso continuar a conduzir?
Utilize pouca aceleração e evite acelerações fortes enquanto a resposta do módulo às detonações puder não ser fiável. Se as detonações se tornarem acentuadas ou a potência diminuir bruscamente, pare de conduzir e mande verificar a causa.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.