O que significa
A tensão do sinal do sensor de detonação está abaixo do intervalo esperado. Habitualmente, isto aponta para um sensor piezoelétrico que deixou de emitir sinal ou para um curto-circuito à massa na linha de sinal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de detonação 1 deteta vibrações da combustão no banco 1 e envia o sinal ao módulo de controlo do motor. O P0327 é registado quando o sinal desse circuito está abaixo do nível esperado, o que pode acontecer se a saída do sensor se perder ou se o fio de sinal estiver em curto-circuito à massa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de detonação com avaria
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de avaria do motor (Check Engine) acesa
- Perda de potência devido ao atraso defensivo da ignição
- Aumento do consumo de combustível
- Possível ruído de detonação audível sob carga
Como diagnosticar
- Verifique os dados do freeze frame e as leituras do sensor de detonação em tempo real para confirmar o sinal baixo e identificar as condições em que surge.
- Inspecione o sensor de detonação 1 do banco 1 e o respetivo conector quanto a corrosão, água, pinos danificados ou encaixe deficiente.
- Inspecione todo o percurso do fio de sinal do sensor quanto a abrasão ou contacto com a massa, prestando especial atenção à zona do sensor e às superfícies quentes do motor.
- Teste o circuito quanto a curto-circuito à massa e verifique a continuidade entre o sensor e o módulo de controlo, utilizando o esquema do circuito e o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem e o conector estiverem em boas condições, teste a saída do sensor e substitua-o apenas se não passar no teste do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe ou repare os pinos do conector corroídos e restabeleça uma ligação segura.
- Repare o fio de sinal em curto-circuito à massa.
- Substitua o sensor de detonação 1 do banco 1 se a respetiva saída estiver abaixo da especificação.
Posso continuar a conduzir?
Conduza apenas com suavidade e evite cargas elevadas ou reboque; o módulo pode atrasar o avanço da ignição, reduzindo a potência, e a proteção contra detonação pode estar comprometida. Pare se ouvir batidas sob carga.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.