O que significa
O sinal de entrada da rotação do motor salta ou desaparece intermitentemente — normalmente devido a um problema no conector ou na cablagem. Estas falhas de cablagem resultam frequentemente de atrito, entrada de água pelos vedantes dos conectores ou terminais recuados. Com o código ativo, um teste de movimentação da cablagem pode ajudar a localizar a falha.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A entrada de rotação do motor da ignição ou do distribuidor envia ao módulo de controlo um sinal que acompanha a rotação do motor. Este código é registado quando esse sinal desaparece ou sofre oscilações intermitentes, muitas vezes quando uma ligação solta ou danificada reage à vibração ou ao movimento da cablagem.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Contacto intermitente no conector
- Conector com contacto intermitente sob vibração
- Cablagem encaminhada contra um componente em vibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor (Check Engine)
- Paragens intermitentes ou hesitação
- Leitura errática do tacómetro
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e monitorize as RPM em tempo real com o motor a funcionar para determinar se o sinal desaparece quando ocorre hesitação ou o motor vai abaixo.
- Inspecione o conector e a cablagem do captador quanto a terminais soltos, corrosão, entrada de água, abrasão ou encaminhamento junto de uma peça sujeita a vibração.
- Mova cuidadosamente a cablagem e o conector de entrada de rotação enquanto monitoriza as RPM ou os dados do sinal para localizar uma interrupção sensível ao movimento.
- Verifique a tensão dos terminais do conector e teste a continuidade enquanto flete a cablagem, utilizando a informação elétrica do veículo.
- Se a cablagem se mantiver estável, teste o sinal do captador durante o funcionamento e verifique se existe uma avaria intermitente no circuito recetor.
Soluções comuns
- Volte a encaixar um conector solto e fixe os respetivos terminais.
- Repare a cablagem desgastada ou partida e mude o percurso para a afastar de vibrações ou pontos de abrasão.
- Limpe ou substitua os terminais corroídos e restabeleça a vedação do conector.
- Substitua um captador ou sensor de rotação cuja falha intermitente tenha sido confirmada.
Posso continuar a conduzir?
A perda intermitente do sinal de rotação pode fazer o motor parar inesperadamente, pelo que deve evitar conduzir em situações em que uma paragem súbita seja perigosa. Se o motor se estiver a desligar, pare de conduzir até reparar a ligação ou o sensor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.