Código de avaria OBD-II

P0321: Intervalo/desempenho do circuito de entrada do sinal de rotação do motor da ignição/distribuidor

O que significa

O sinal de rotação do motor proveniente da ignição ou do distribuidor está dentro do intervalo elétrico, mas falha a verificação de plausibilidade — por resposta lenta, desvio ou ruído.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A entrada de rotação do motor da ignição ou do distribuidor comunica a rotação do motor ao módulo de controlo, que verifica se o sinal acompanha a velocidade do motor de forma plausível. Este código é registado quando o sinal está presente, mas reage, deriva ou varia fora do padrão esperado, em vez de desaparecer por completo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Desvio do sensor ou folga incorreta do captador
  2. Elemento sensor envelhecido para além dos limites de calibração
  3. Fixação do sensor solta — o sinal fica atenuado

Sintomas

  • Luz de avaria do motor (Check Engine)
  • O motor pode ir abaixo ou hesitar
  • Leitura errática do tacómetro

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e compare as RPM em tempo real com o funcionamento do motor, verificando se as leituras são atrasadas, instáveis ou implausíveis quando ocorre a avaria.
  2. Inspecione a montagem, o conector e a cablagem do captador ou sensor de rotação quanto a folgas, contaminação, danos ou movimento.
  3. Verifique a posição ou a folga do sensor apenas conforme especificado para o veículo, pois uma folga incorreta pode distorcer um sinal que está presente.
  4. Teste a forma de onda ou o sinal de entrada de rotação durante o arranque e com o motor a funcionar, segundo o procedimento do fabricante, para distinguir a deriva do sensor do ruído na cablagem.
  5. Se o sinal do sensor estiver correto no sensor, mas não chegar ao módulo, verifique a cablagem intermédia e o circuito recetor.

Soluções comuns

  • Fixe a montagem solta do captador ou sensor e corrija a posição de acordo com a especificação do fabricante.
  • Repare a cablagem danificada ou um conector solto que esteja a introduzir ruído no sinal de rotação.
  • Substitua um sensor cuja deriva ou sinal instável tenha sido confirmado.
  • Repare uma avaria confirmada no módulo recetor ou no circuito do sinal.

Posso continuar a conduzir?

Como o motor pode hesitar ou ir abaixo quando o sinal de rotação se torna pouco fiável, evite o trânsito intenso e trajetos a alta velocidade se estiverem a ocorrer sintomas. Um sinal que se agrava pode causar uma perda súbita de potência do motor.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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