O que significa
O sinal de rotação do motor proveniente da ignição ou do distribuidor está dentro do intervalo elétrico, mas falha a verificação de plausibilidade — por resposta lenta, desvio ou ruído.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A entrada de rotação do motor da ignição ou do distribuidor comunica a rotação do motor ao módulo de controlo, que verifica se o sinal acompanha a velocidade do motor de forma plausível. Este código é registado quando o sinal está presente, mas reage, deriva ou varia fora do padrão esperado, em vez de desaparecer por completo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Desvio do sensor ou folga incorreta do captador
- Elemento sensor envelhecido para além dos limites de calibração
- Fixação do sensor solta — o sinal fica atenuado
Sintomas
- Luz de avaria do motor (Check Engine)
- O motor pode ir abaixo ou hesitar
- Leitura errática do tacómetro
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e compare as RPM em tempo real com o funcionamento do motor, verificando se as leituras são atrasadas, instáveis ou implausíveis quando ocorre a avaria.
- Inspecione a montagem, o conector e a cablagem do captador ou sensor de rotação quanto a folgas, contaminação, danos ou movimento.
- Verifique a posição ou a folga do sensor apenas conforme especificado para o veículo, pois uma folga incorreta pode distorcer um sinal que está presente.
- Teste a forma de onda ou o sinal de entrada de rotação durante o arranque e com o motor a funcionar, segundo o procedimento do fabricante, para distinguir a deriva do sensor do ruído na cablagem.
- Se o sinal do sensor estiver correto no sensor, mas não chegar ao módulo, verifique a cablagem intermédia e o circuito recetor.
Soluções comuns
- Fixe a montagem solta do captador ou sensor e corrija a posição de acordo com a especificação do fabricante.
- Repare a cablagem danificada ou um conector solto que esteja a introduzir ruído no sinal de rotação.
- Substitua um sensor cuja deriva ou sinal instável tenha sido confirmado.
- Repare uma avaria confirmada no módulo recetor ou no circuito do sinal.
Posso continuar a conduzir?
Como o motor pode hesitar ou ir abaixo quando o sinal de rotação se torna pouco fiável, evite o trânsito intenso e trajetos a alta velocidade se estiverem a ocorrer sintomas. Um sinal que se agrava pode causar uma perda súbita de potência do motor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.