P0322: Circuito de entrada do sinal de rotação do motor da ignição/distribuidor sem sinal

O que significa

Não há sinal de rotação do motor proveniente da ignição ou do distribuidor — circuito aberto, captador avariado ou folga entre o sensor e a roda fónica demasiado grande.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A entrada de rotação do motor da ignição ou do distribuidor informa o módulo de controlo de que o motor está a rodar. Este código é registado quando o módulo não recebe sinal de rotação, o que pode impedir o controlo correto da ignição e ativar um funcionamento com potência reduzida.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de rotação do motor ou captador da ignição avariado
2. Cablagem danificada ou conector solto
3. Folga excessiva entre o sensor e a roda fónica

Sintomas

• Luz de avaria do motor (Check Engine)
• O motor pode ir abaixo ou falhar o arranque
• O tacómetro pode não registar a rotação do motor

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e observe as RPM em tempo real durante o arranque; uma leitura de 0 quando o motor está a rodar é compatível com a falta de sinal de rotação.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor de rotação do motor ou do captador do distribuidor quanto a desligação, danos, corrosão ou ligação solta à massa ou à alimentação.
3. Verifique a montagem do sensor e a folga de acordo com a especificação do fabricante, pois uma folga excessiva pode impedir a obtenção de um sinal utilizável.
4. Teste a saída do sensor durante o arranque utilizando a informação elétrica do veículo e o procedimento do fabricante.
5. Se o sensor produzir um sinal, siga-o pela cablagem até ao módulo recetor e verifique se existe um circuito aberto ou uma ligação deficiente.

Soluções comuns

• Volte a ligar uma ficha solta ou desligada do sensor de rotação ou do captador.
• Repare a cablagem danificada ou os contactos deficientes no circuito de entrada de rotação.
• Corrija a montagem do sensor ou a folga de acordo com a especificação do fabricante.
• Substitua o captador ou sensor de rotação se não passar no teste do sinal.

Posso continuar a conduzir?

A falta de sinal de rotação do motor pode causar uma paragem do motor, impedir o arranque ou reduzir a potência; evite conduzir se o motor se desligar ou entrar em funcionamento com potência reduzida. Se não arrancar de forma fiável, providencie a reparação antes de utilizar o veículo.