O que significa
O subsistema de controlo da detonação reporta um erro interno — normalmente uma falha de autodiagnóstico ou um nível de ruído de fundo que não pode ser calibrado. O sistema protege o motor contra a detonação, atrasando a ignição; com esta avaria, o controlo da detonação fica desativado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sistema de controlo da detonação deteta as vibrações da combustão para que o módulo de controlo possa ajustar o avanço da ignição e ajudar a evitar detonações prejudiciais. Este código indica que o sistema de controlo da detonação comunicou uma avaria interna ou relacionada com as comunicações, pelo que a sua capacidade para detetar detonações e proteger o motor pode estar reduzida.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria interna no controlo de detonação
- Módulo gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente
- Resistência de terminação CAN (120 Ω) fora de especificação
Sintomas
- Luz de avaria do motor (Check Engine)
- Potência do motor ou aceleração reduzida
- A detonação do motor pode ser mais percetível
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique o estado do controlo da detonação em tempo real e os códigos de avaria relacionados para determinar se a avaria está ativa e se o controlo da detonação está desativado.
- Inspecione a cablagem e os conectores do sistema de controlo da detonação, bem como as ligações de comunicação dos módulos, quanto a danos, corrosão ou folgas.
- Verifique se existem outros códigos de comunicação ou de módulos que possam indicar um problema de rede ou gateway que afete as mensagens de controlo da detonação.
- Utilize os testes do equipamento de diagnóstico e dos circuitos especificados pelo fabricante para verificar as entradas dos sensores de detonação e os resultados do autoteste do sistema.
- Se a cablagem e as entradas dos sensores estiverem em boas condições, diagnostique a avaria comunicada do sistema de controlo ou das comunicações segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem e os terminais dos conectores do controlo da detonação que estejam soltos, danificados ou corroídos.
- Repare uma avaria confirmada da cablagem de comunicação ou do gateway que afete as mensagens de controlo da detonação.
- Substitua um sensor de detonação apenas se os testes mostrarem que o sinal é defeituoso.
- Repare ou substitua um módulo de controlo apenas depois de confirmar a respetiva avaria interna.
Posso continuar a conduzir?
Conduza com suavidade e evite cargas elevadas ou acelerações fortes, pois o controlo da detonação pode não proteger o motor normalmente e uma detonação prolongada pode causar danos. Se ouvir detonações acentuadas, reduza a carga e providencie rapidamente o diagnóstico da avaria.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.