Código de avaria OBD-II

P02E5: Circuito de controlo do fluxo de ar de admissão dos motores diesel com sinal baixo

O que significa

O módulo de controlo detetou um sinal elétrico de nível baixo no circuito de controlo do fluxo de ar de admissão de um motor diesel.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sistema de controlo do fluxo de ar de admissão dos motores diesel ajusta o fluxo de ar para o motor, e este código indica que a unidade de comando deteta um sinal elétrico baixo no circuito. A indicação de sinal baixo diz respeito ao circuito elétrico; a acumulação de carvão ou uma palheta presa podem causar um problema de fluxo de ar distinto e devem ser verificadas, sem se presumir que são a causa.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Acumulação de carvão a manter a portinhola fechada
  2. Acumulação de carvão ou detritos a impedir o movimento livre
  3. Desgaste do componente com o tempo — folga mecânica

Sintomas

  • Luz de avaria do motor acesa
  • Potência do motor reduzida ou aceleração lenta
  • Ralenti instável ou motor vai abaixo
  • Aumento do consumo de combustível

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados do freeze frame e reveja os dados disponíveis de comando e posição do atuador para verificar quando ocorreu a falha de sinal baixo e se a válvula respondeu.
  2. Inspecione o conector e a cablagem do atuador para detetar corrosão, terminais soltos, isolamento desgastado por fricção ou um fio de sinal em curto-circuito à massa.
  3. Com o motor desligado, inspecione a válvula e a conduta de admissão para detetar carvão ou detritos que possam manter a palheta fechada, sem forçar o mecanismo.
  4. Utilizando o esquema elétrico do fabricante, teste se existe um curto-circuito à massa, mau contacto nos terminais ou uma interrupção no circuito.
  5. Se a cablagem estiver em boas condições, teste o atuador e a resposta de posição de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

  • Repare um fio de sinal em curto-circuito ou com isolamento desgastado por fricção e fixe a cablagem.
  • Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector.
  • Limpe o carvão ou os detritos que impedem o movimento da palheta, utilizando o procedimento aprovado.
  • Substitua o atuador ou repare o mecanismo da válvula se os testes confirmarem uma avaria.

Posso continuar a conduzir?

Esta avaria pode ativar o modo de potência reduzida e causar funcionamento irregular ou paragens do motor. Evite viagens longas, cargas pesadas e estradas de alta velocidade. Pare se o motor for abaixo ou não conseguir manter uma velocidade segura e mande diagnosticar a avaria de admissão em breve.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos do mesmo componente