O que significa
Durante o arranque a frio, a quantidade de injeção A é superior à comandada — excesso de combustível, possível afogamento.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
Durante o arranque a frio, o módulo de controlo estima e monitoriza a quantidade de injeção A enquanto o motor aquece. Este código é definido quando a quantidade A é superior ao esperado, indicando um possível excesso de combustível durante essa fase; o código, por si só, não prova que um injetor esteja preso aberto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Injetor com fuga ou preso na abertura
- Pressão de combustível excessiva
- Avaria no controlo do injetor
- Problema no regulador da pressão de combustível
Sintomas
- Luz avisadora do motor acesa
- Dificuldade no arranque ou afogamento a frio
- Funcionamento irregular após o arranque
- Odor a combustível ou fumo de escape preto
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame durante um arranque a frio e compare a quantidade de injeção A comandada com a indicada, juntamente com os dados de pressão e temperatura do combustível.
- Verifique se há cheiro a combustível, fumo preto no escape, funcionamento irregular ou sinais de afogamento e evite tentativas repetidas de arranque se o motor estiver afogado.
- Inspecione a cablagem e os conectores dos injetores para detetar danos ou uma avaria de controlo que possa manter um injetor comandado a injetar combustível.
- Verifique a pressão do combustível e o funcionamento do regulador segundo as especificações do fabricante.
- Teste se o injetor relevante tem fugas ou está preso, utilizando o procedimento de assistência do veículo.
Soluções comuns
- Repare a cablagem danificada dos injetores ou uma avaria confirmada no circuito de controlo.
- Repare ou substitua um regulador da pressão do combustível avariado se os testes confirmarem a causa.
- Corrija a pressão excessiva do combustível se o sistema de alimentação estiver fora das especificações.
- Limpe ou substitua um injetor com fugas ou preso.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se o motor estiver afogado, produzir fumo preto ou cheirar fortemente a combustível; o excesso de combustível pode danificar o catalisador e diluir o óleo do motor. Se o motor não arrancar normalmente, pare de tentar arrancá-lo repetidamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.