P01BE: Circuito do sensor de pressão da rampa de combustível do banco 2

O que significa

O módulo de controlo monitoriza o sinal elétrico do sensor de pressão da rampa de combustível no banco 2. Regista este código quando o circuito do sensor apresenta uma falha elétrica, tal como um sinal fora do intervalo elétrico esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de pressão da rampa de combustível do banco 2 converte a pressão nessa rampa num sinal elétrico para o módulo de controlo. Este código indica uma avaria elétrica no circuito do sensor do banco 2, como um sinal anormal ou um problema de alimentação, massa, conetor ou cablagem; por si só, não identifica um problema de pressão.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha no sensor de pressão da rampa de combustível
2. Conector danificado ou corroído
3. Cablagem em circuito aberto ou curto-circuito
4. Falha no circuito de alimentação ou de massa do sensor

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Dificuldade em arrancar ou tempo de arranque prolongado
• Funcionamento irregular ou motor a ir abaixo
• Potência do motor reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e compare os dados do sensor de pressão da rampa de combustível do banco 2 com a pressão comandada e com os dados correspondentes do banco 1, se disponíveis.
2. Localize o sensor de pressão da rampa do banco 2 através da informação de serviço do veículo e inspecione o conetor e a cablagem quanto a danos, corrosão, encaixe deficiente ou contaminação por combustível.
3. Verifique as ligações de alimentação e massa do sensor e inspecione o terminal de sinal quanto a pinos recuados ou mal encaixados.
4. Compare o sinal do sensor do banco 2 e a pressão indicada com as especificações do fabricante nas condições registadas nos dados de freeze-frame.
5. Se as verificações da cablagem forem aprovadas, teste o sensor do banco 2 e o circuito associado quanto a interrupções ou curto-circuitos antes de considerar a substituição do sensor.

Soluções comuns

• Volte a ligar o conector solto do sensor do banco 2 e limpe os terminais reparáveis.
• Repare a cablagem danificada ou restabeleça uma ligação de alimentação ou massa defeituosa no sensor do banco 2.
• Substitua os terminais corroídos ou danificados do conector do banco 2.
• Substitua o sensor de pressão da rampa de combustível do banco 2 se não passar nos testes do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

O arranque difícil, a paragem do motor ou a potência reduzida podem tornar o veículo imprevisível, por isso evite conduzir a alta velocidade ou sob carga elevada e pare se o motor for abaixo ou perder potência significativa. Os sistemas da rampa de combustível podem manter uma pressão perigosa; siga as precauções especificadas para o veículo antes de abrir ligações do sistema de combustível.