O que significa
O circuito do sensor de pressão da rampa de combustível do banco 2 está a reportar um sinal abaixo do seu intervalo esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de pressão da rampa de combustível do banco 2 envia um sinal elétrico ao módulo de controlo para indicar a pressão na rampa. Este código de circuito baixo significa que o módulo deteta o sinal desse sensor abaixo do intervalo elétrico esperado, o que pode resultar de um fio de sinal em curto-circuito à massa ou de uma ligação deficiente.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos - elevada resistência de contacto
- Isolamento da cablagem gasto por fricção
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Dificuldade em arrancar ou tempo de arranque prolongado
- Funcionamento irregular ou motor a ir abaixo
- Potência do motor reduzida
Como diagnosticar
- Utilize os dados do freeze frame e as leituras em tempo real para verificar se a pressão do combustível do banco 2 é implausivelmente baixa ou se falta a leitura do sensor.
- Inspecione o conetor e a cablagem do sensor do banco 2 quanto a isolamento desgastado por fricção, humidade, corrosão, encaixe deficiente ou contacto do fio de sinal com a massa.
- Verifique os terminais do conector quanto a pinos recuados e mau contacto, especialmente nas ligações de sinal, alimentação e massa.
- Compare o sinal do banco 2 com as especificações elétricas do fabricante e com os dados correspondentes do banco 1, se disponíveis.
- Verifique se o fio de sinal do banco 2 está em curto-circuito à massa e confirme a alimentação e a massa do sensor antes de o substituir.
Soluções comuns
- Volte a ligar o conector do sensor do banco 2 e limpe os terminais reparáveis.
- Repare o fio de sinal em curto-circuito à massa ou outra cablagem desgastada por fricção no sensor do banco 2.
- Substitua os terminais do conector corroídos, soltos ou danificados.
- Substitua o sensor de pressão da rampa de combustível do banco 2 se não passar no teste após a reparação do circuito.
Posso continuar a conduzir?
A dificuldade no arranque, o motor ir abaixo ou a potência reduzida podem tornar a condução insegura. Evite cargas elevadas e pare se o motor for abaixo ou perder potência significativa. Não abra a rampa de combustível sem seguir as precauções de despressurização especificadas para o veículo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.