P01BC: Circuito do sensor de temperatura do óleo do motor B alto

O que significa

A tensão do sinal do sensor de temperatura do óleo do motor B está acima do intervalo esperado. Este tipo de avaria na cablagem deve-se normalmente a desgaste por fricção, entrada de água nos vedantes do conector ou recuo de um pino. Um teste de movimento da cablagem com o código ativo confirma frequentemente a localização.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de temperatura do óleo do motor B envia um sinal elétrico que representa a temperatura do óleo ao módulo de controlo. Este código de circuito alto significa que o módulo deteta o sinal do sensor B acima dos limites elétricos esperados, o que pode acontecer se o percurso do sinal estiver interrompido ou se um fio estiver em contacto com uma fonte de alimentação.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal interrompido
2. Pinos do conector corroídos - elevada resistência de contacto
3. Fio de alimentação entalado contra uma fonte B+

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• A leitura da temperatura do óleo pode ser imprecisa ou indisponível

Como diagnosticar

1. Reveja os dados de freeze-frame e os dados em tempo real do sensor B de temperatura do óleo para verificar se a leitura é implausivelmente alta ou está indisponível.
2. Inspecione o conector e o feixe de cabos do sensor B quanto a conector desligado, fio partido, corrosão, pinos recuados ou isolamento danificado junto de uma fonte de alimentação.
3. Verifique o encaixe dos terminais e a continuidade do fio de sinal do sensor B, prestando especial atenção a uma interrupção no circuito ou a um contacto solto no conetor.
4. Com a leitura em tempo real apresentada, mova suavemente a cablagem do sensor B para verificar se uma ligação interrompida faz o sinal falhar intermitentemente.
5. Teste o fio de sinal quanto a interrupção ou curto-circuito com uma fonte de alimentação e verifique a alimentação e a massa do sensor segundo o esquema elétrico e as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe o conector solto do sensor B.
• Repare o fio de sinal interrompido ou o terminal danificado do conector.
• Repare a cablagem entalada ou em curto-circuito com uma fonte de alimentação.
• Substitua o sensor B se não passar nas verificações elétricas ou de resposta do fabricante depois de corrigidas as avarias do circuito.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente e não houver avisos de pressão do óleo, limite a condução e vigie atentamente o veículo, pois a temperatura do óleo indicada pode estar errada. Pare se surgir um aviso de pressão do óleo ou houver sinais de sobreaquecimento.