O que significa
O circuito do sensor de pressão da rampa de combustível do banco 2 não está a funcionar dentro do seu intervalo esperado. O código por si só não identifica se a causa é o sensor, o seu circuito ou outra condição relacionada com a pressão.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de pressão da rampa de combustível do banco 2 comunica a pressão da rampa ao módulo de controlo sob a forma de sinal elétrico. Este código de amplitude/desempenho é definido quando o sinal ou a pressão que representa não se comporta como esperado para as condições de funcionamento; o código, por si só, não permite distinguir entre um sensor com deriva, uma avaria do circuito ou um problema real de pressão.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Desvio na leitura do sensor
- Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração
- Montagem do sensor solta - atenuação de sinal
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Dificuldade em arrancar ou tempo de arranque prolongado
- Funcionamento irregular ou instável
- Potência do motor reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze-frame e compare a pressão da rampa indicada para o banco 2 com a pressão comandada no momento em que ocorreu a avaria.
- Verifique os dados de pressão do banco 2 em tempo real durante o arranque e o funcionamento do motor, comparando-os com os dados do banco 1, se disponíveis, e com o comportamento esperado pelo fabricante.
- Inspecione a fixação, o conetor e a cablagem do sensor de pressão do banco 2 quanto a folgas, corrosão, danos ou mau contacto dos terminais.
- Verifique se existem outros códigos e sintomas relacionados com a pressão do sistema de combustível antes de presumir que a avaria é do próprio sensor do banco 2.
- Teste o sinal e a cablagem do sensor do banco 2 e, se os dados do equipamento de diagnóstico continuarem implausíveis, confirme a pressão real do combustível segundo o procedimento especificado para o veículo.
Soluções comuns
- Fixe a montagem ou o conector soltos do sensor do banco 2.
- Limpe os terminais reparáveis e repare a cablagem danificada no sensor do banco 2.
- Substitua o sensor de pressão da rampa de combustível do banco 2 se o sinal apresentar deriva para além das especificações do fabricante.
- Repare uma avaria de pressão do combustível confirmada, se a pressão medida não corresponder à pressão comandada.
Posso continuar a conduzir?
Como esta avaria pode ser acompanhada por dificuldade no arranque, funcionamento irregular ou potência reduzida, evite cargas elevadas e pare se o motor for abaixo ou perder potência significativa. Mande verificar problemas persistentes de pressão do combustível antes de fazer uma viagem longa.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.