P00CE: Sistema de medição da temperatura do ar de admissão — correlação entre vários sensores, banco 1

O que significa

As leituras da temperatura do ar de admissão utilizadas pelo sistema não concordam dentro dos limites esperados. O código identifica uma falha de correlação; por si só, não identifica qual dos sensores está avariado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sistema de temperatura do ar de admissão utiliza várias leituras para estimar a temperatura do ar que entra no motor. O módulo de controlo compara as leituras dos sensores associados ao banco 1 e ativa o código P00CE quando estas diferem mais do que o intervalo esperado; o código não identifica qual dos sensores está avariado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Leitura incorreta de um dos sensores de temperatura do ar de admissão
2. Conector do sensor solto, corroído ou danificado
3. Cablagem do sensor interrompida ou em curto-circuito
4. Sensor exposto a uma fonte de calor ou a condições de fluxo de ar invulgares

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Possível hesitação ou perda de potência
• O consumo de combustível pode aumentar

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e compare todas as leituras disponíveis da temperatura do ar de admissão com o motor frio, quando deverão ser, de um modo geral, compatíveis com as condições ambiente.
2. Identifique os sensores de temperatura do ar de admissão associados ao banco 1 e inspecione os respetivos conectores e cablagem quanto a folgas, corrosão, danos ou curtos-circuitos.
3. Verifique se algum dos sensores está exposto a uma fonte de calor ou condição de fluxo de ar invulgar que possa explicar uma diferença real de temperatura.
4. Compare as leituras dos sensores do banco 1 durante o aquecimento e o funcionamento do motor para identificar a leitura que diverge ou apresenta valores implausíveis.
5. Teste o sensor suspeito e a respetiva cablagem de acordo com as especificações do fabricante antes de substituir qualquer componente.

Soluções comuns

• Volte a ligar um conector solto de um sensor de temperatura do ar de admissão do banco 1.
• Repare a cablagem do sensor que esteja danificada, interrompida ou em curto-circuito.
• Corrija a exposição invulgar ao calor ou ao fluxo de ar que esteja a afetar a leitura de um sensor.
• Substitua o sensor de temperatura do ar de admissão do banco 1 que não passe nos testes.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente, em geral é razoável fazer viagens curtas nas proximidades, mas esteja atento a hesitações ou redução de potência. Resolva a avaria em breve, pois dados incorretos da temperatura do ar de admissão podem afetar o consumo de combustível e as emissões.