P00B3: Circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração do radiador com sinal baixo

O que significa

O módulo de controlo monitoriza o circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração do radiador e regista este código quando o sinal é inferior ao intervalo esperado. Um sinal baixo no circuito não permite determinar, por si só, se a causa está no sensor ou na cablagem.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sinal do sensor de temperatura do líquido de refrigeração do radiador é monitorizado pelo módulo de controlo para determinar a temperatura do líquido de refrigeração do radiador. O código P00B3 é definido quando o sinal do circuito é inferior ao esperado pelo módulo; um sinal puxado para a massa ou resistência excessiva podem causar esta situação, mas o código por si só não prova que o sensor avariou.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal em curto-circuito à massa
2. Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
3. Cablagem com isolamento gasto por fricção

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• O indicador de temperatura pode apresentar valores incorretos ou oscilar
• A ventoinha de arrefecimento pode funcionar de forma anormal ou não funcionar como esperado

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e verifique a leitura da temperatura do radiador na ferramenta de diagnóstico; uma leitura excessivamente fria pode fundamentar uma falha de sinal baixo.
2. Inspecione o conector e o chicote do sensor do radiador quanto a corrosão, zonas roçadas, pinos danificados ou contacto com a massa.
3. Com o auxílio do esquema elétrico, verifique se o circuito de sinal apresenta um curto-circuito à massa e inspecione a resistência de contacto do conector utilizando o procedimento do fabricante.
4. Verifique o sensor e os respetivos circuitos de referência e de massa em relação às especificações do fabricante para distinguir uma falha do sensor de uma falha na cablagem.
5. Repare o problema de cablagem ou de conector identificado, limpe o código e confirme se a leitura da temperatura do radiador responde de forma plausível.

Soluções comuns

• Repare a cablagem de sinal em curto-circuito à massa ou com o isolamento roçado.
• Limpe ou repare os pinos corroídos do conector e restabeleça uma ligação correta.
• Substitua o sensor de temperatura do líquido de refrigeração do radiador se falhar no teste especificado.
• Repare o circuito do módulo de controlo apenas após verificar o sensor e o chicote.

Posso continuar a conduzir?

O sinal baixo pode tornar o indicador de temperatura ou o controlo da ventoinha pouco fiáveis. Fique atento a sinais de sobreaquecimento e pare se o manómetro subir acima do normal ou se houver uma fuga visível de líquido de refrigeração.