P00B2: Intervalo/desempenho do circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração do radiador

O que significa

A leitura do sensor de temperatura do líquido de refrigeração do radiador está fora do intervalo esperado ou não se comporta como esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de temperatura do líquido de refrigeração do radiador reporta a temperatura do líquido para que o módulo de controlo possa avaliar a temperatura do radiador e o comportamento do sistema de refrigeração. O código P00B2 é definido quando essa leitura se encontra fora do intervalo esperado ou se altera de uma forma que o módulo considera implausível, o que pode resultar de um problema no sensor, na sua montagem ou no comportamento real de aquecimento do líquido.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Termóstato preso na posição aberta
2. Elemento do sensor envelhecido para além da tolerância de calibração
3. Sensor mal fixado — amortecimento do sinal

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• O indicador de temperatura pode apresentar valores incorretos ou oscilar
• A ventoinha de arrefecimento pode funcionar de forma anormal ou não funcionar como esperado

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e compare as leituras de temperatura do líquido de refrigeração do radiador e do motor com a temperatura ambiente após o arrefecimento do motor.
2. Observe ambas as leituras de temperatura do líquido de refrigeração durante o aquecimento para verificar se a leitura do radiador se altera de forma plausível e se o motor demora demasiado tempo a aquecer.
3. Inspecione o assento, o conector e a cablagem do sensor do radiador quanto a folgas, corrosão ou danos que possam distorcer a respetiva leitura.
4. Verifique o funcionamento do termóstato e a circulação do líquido de refrigeração se a tendência de temperatura sugerir que o motor está a aquecer demasiado devagar ou de forma irregular.
5. Teste o sensor de temperatura do líquido de refrigeração do radiador de acordo com as especificações do fabricante e substitua-o apenas se estiver fora de tolerância.

Soluções comuns

• Fixe o sensor de temperatura do líquido de refrigeração do radiador no respetivo suporte de montagem correto.
• Repare um conector de sensor ou cablagem soltos, corroídos ou danificados.
• Substitua um termóstato que falhe na verificação de funcionamento especificada.
• Substitua o sensor de temperatura do líquido de refrigeração do radiador se as respetivas leituras falharem no teste do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Uma leitura incorreta da temperatura pode causar um funcionamento invulgar da ventoinha e ocultar um problema de refrigeração em desenvolvimento. Monitore o manómetro e pare de conduzir se o motor sobreaquecer.