O que significa
Circuito aberto no atuador do defletor aerodinâmico ativo. O defletor aerodinâmico ativo (lábio dianteiro) desce a velocidades elevadas para reduzir a resistência aerodinâmica e a sustentação.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
Como funciona
O atuador do defletor aerodinâmico ativo movimenta o defletor dianteiro, que pode baixar a velocidade elevada para reduzir o arrasto e a sustentação aerodinâmicos. O módulo de controlo monitoriza o circuito de controlo do atuador e regista este código quando o circuito está aberto, impedindo o módulo de acionar corretamente o defletor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Rutura na cablagem
- Pino recuado para fora do corpo do conetor
- Soldadura estalada no interior do módulo ou sensor
Sintomas
- A luz de aviso da defesa aerodinâmica ativa pode estar acesa
- A defesa aerodinâmica ativa pode permanecer na sua posição atual
Como diagnosticar
- Consulte os dados do freeze frame e os códigos relacionados com o defletor e registe se o aviso surgiu durante um comando do atuador ou durante o funcionamento do veículo.
- Inspecione o defletor e o atuador para detetar bloqueios, danos por impacto ou um conector desligado.
- Inspecione o chicote do atuador para detetar um fio partido ou arrancado, um pino recuado no conector ou um conector do módulo danificado.
- Utilize o esquema elétrico e o procedimento do fabricante para testar a continuidade do circuito de controlo e verificar o contacto dos terminais do conector.
- Se o circuito estiver intacto, teste o funcionamento do atuador e a saída do módulo segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar um conector solto do atuador do defletor e fixe o chicote.
- Repare um fio de controlo partido ou arrancado.
- Repare ou substitua um conector com um pino recuado ou mau contacto nos terminais.
- Substitua o atuador do defletor ou o módulo de controlo se confirmar que está avariado.
Posso continuar a conduzir?
Esta avaria costuma deixar o defletor na posição atual, mas o aviso pode indicar que este não consegue ajustar-se como previsto a velocidade elevada. Verifique se há peças soltas ou a arrastar e não conduza se o defletor estiver pendurado numa posição em que possa tocar na estrada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.