C0590: Corrente elevada no circuito U-V-W da fase do motor A do servofreio

O que significa

Corrente elevada no circuito U-V-W da fase do motor A do servofreio: o módulo de controlo detetou esta condição de avaria. O servofreio elétrico gera a assistência à travagem; uma avaria no motor ou no sensor pode reduzir ou desativar a assistência à travagem. Relevante para a segurança.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O motor A do servofreio é um motor elétrico utilizado para fornecer assistência à travagem, e os circuitos das fases U, V e W transportam a corrente de acionamento do motor. O módulo de controlo monitoriza a corrente nestas fases; o código C0590 é registado quando a corrente das fases do motor A é superior ao esperado, o que pode indicar um motor preso ou um curto-circuito elétrico.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Motor A do servofreio sobrecarregado ou preso
2. Curto-circuito ou avaria na cablagem da fase do motor
3. Avaria no motor ou no circuito de acionamento
4. Avaria no módulo de controlo

Sintomas

• Luz de aviso do ABS acesa
• Controlo de estabilidade ESC desativado
• Possível redução da assistência à travagem
• O velocímetro pode apresentar um funcionamento irregular

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e verifique os códigos relacionados com o motor do servofreio para determinar se a corrente elevada coincidiu com o funcionamento do motor ou com outras avarias elétricas.
2. Inspecione o motor A e a cablagem e os conectores das fases U, V e W quanto a danos, esmagamento, corrosão ou sinais de sobreaquecimento.
3. Verifique se o motor A se consegue mover como previsto e se o mecanismo do servofreio apresenta sinais de bloqueio, seguindo o procedimento de segurança do fabricante.
4. Teste a cablagem das fases do motor A quanto a curto-circuitos e compare os testes do circuito das fases e do motor com as especificações do fabricante.
5. Se o motor e a cablagem estiverem em boas condições, utilize os procedimentos de diagnóstico do fabricante para avaliar o circuito de acionamento do motor e o módulo de controlo dos travões.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada ou em curto-circuito das fases do motor A e os maus contactos nos conectores.
• Resolva o bloqueio do mecanismo do motor A do servofreio, se o procedimento do fabricante permitir a reparação.
• Substitua o motor A se este falhar os testes especificados.
• Repare ou substitua o circuito de acionamento do motor ou o módulo de controlo apenas depois de confirmar que o motor e a cablagem das fases estão em boas condições.

Posso continuar a conduzir?

Uma avaria de sobrecorrente do motor A pode reduzir ou eliminar a assistência à travagem e desativar as funções de estabilidade. Evite conduzir se a assistência à travagem estiver reduzida ou se houver luzes de aviso acesas e providencie uma reparação sem demora.