C058F: Desempenho do binário de regeneração

O que significa

O binário de travagem regenerativa não corresponde ao valor comandado — afeta a combinação da travagem em veículos elétricos e híbridos.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

Num veículo híbrido ou elétrico, a travagem regenerativa utiliza o motor de tração para abrandar o veículo e coordena-se com os travões de fricção para fornecer a travagem solicitada pelo condutor. O módulo de controlo dos travões compara o binário regenerativo medido com o comandado; C058F é registado quando o binário fornecido não corresponde ao esperado, podendo perturbar a coordenação entre a travagem regenerativa e a travagem de fricção, bem como as funções de estabilidade relacionadas.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria no sistema de travagem regenerativa
2. Avaria no controlo ou na comunicação da combinação da travagem
3. Avaria num sensor ou na cablagem do sistema de travagem
4. Avaria no módulo de controlo

Sintomas

• Luz de aviso do ABS acesa
• Controlo de estabilidade ESC desativado
• Possível redução da assistência à travagem
• O velocímetro pode apresentar um funcionamento irregular

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze-frame e analise o binário regenerativo comandado e o respetivo retorno, a velocidade do veículo e os códigos relacionados com os travões ou a estabilidade para identificar quando ocorreu a discrepância.
2. Verifique se a luz de aviso do ABS ou da estabilidade se faz acompanhar por leituras erráticas de velocidade e inspecione os sensores de velocidade das rodas relevantes e a cablagem quanto a danos visíveis.
3. Inspecione a cablagem e os conectores acessíveis da travagem regenerativa, da coordenação entre a travagem regenerativa e a de fricção e das comunicações quanto a folgas, corrosão ou danos.
4. Utilize um equipamento de diagnóstico adequado para comparar o binário regenerativo solicitado com a resposta nas condições indicadas nos dados de freeze-frame, seguindo os procedimentos de segurança do fabricante.
5. Se os sinais dos sensores e a cablagem estiverem em boas condições, verifique a comunicação entre módulos e execute os testes de diagnóstico do fabricante para os sistemas de controlo da travagem regenerativa e da coordenação entre a travagem regenerativa e a de fricção.

Soluções comuns

• Repare os danos na cablagem ou as avarias nos conectores que afetem os sinais da travagem regenerativa ou da coordenação entre a travagem regenerativa e a de fricção.
• Repare um sensor de velocidade das rodas ou um sensor do sistema de travagem que os testes identifiquem como avariado.
• Corrija uma avaria de comunicação entre os sistemas de controlo dos travões e do binário regenerativo.
• Repare ou substitua um módulo de controlo apenas depois de verificar as respetivas entradas, a cablagem e as vias de comunicação.

Posso continuar a conduzir?

O comportamento da travagem pode mudar, pois a travagem regenerativa e a travagem de fricção podem deixar de ser combinadas normalmente, e o controlo de estabilidade pode estar indisponível. Evite velocidades elevadas e estradas escorregadias; pare em segurança e providencie assistência sem demora se a travagem parecer irregular ou reduzida.