Volkswagen Tayron second generation
Model Volkswagen Tayron second generation (od 2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 41 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: Tayron II, R4 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4790 mm RDW | 4792 mm |
| Szerokość | 1850–1870 mm RDW | – |
| Wysokość | 1650–1660 mm RDW | 1666–1685 mm |
| Rozstaw osi | 2790 mm RDW | 2791 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1647–1848 kg RDW | 1682–1939 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1747–1948 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2380–2500 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1800–2000 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5–7 RDW | – |
| Drzwi | 5 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 208–215 km/h RDW | 204–210 km/h |
| 0–100 km/h | – | 8,6–9,7 s |
| Moment obrotowy | – | 250–360 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/65R17, 235/55R18, 235/50R19, 235/45R20, 255/40R20, 255/45R19
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de, fr), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Volkswagen Tayron second generation (41)
Pokaż wszystkie wersje (41)
Unia Europejska 17 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 l | 142 kW (193 KM) | Diesel | 6,5–6,6 l/100 km WLTP | 172–207 g/km | – | 12 452 |
| 2025 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km | – | 8986 |
| 2025 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda plug-in | 0,6 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP | 13 g/km | 118 km | 8868 |
| 2025 | 1,5 l | 130 kW (177 KM) | Hybryda plug-in | 0,6 l/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP | 14 g/km | 115 km | 7648 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 5,6 l/100 km WLTP | 147 g/km | – | 5615 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 7,9 l/100 km WLTP | 180 g/km | – | 2944 |
| 2025 | 2,0 l | 195 kW (265 KM) | Benzyna | 8,7 l/100 km WLTP | 198 g/km | – | 1087 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | – | 221–229 g/km | – | 215 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 200 kW (272 KM) | Benzyna | – | 260–262 g/km | – | 48 |
| 2024 | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | – | 246 g/km | – | 41 |
| 2024 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | – | 143 g/km | – | 36 |
| 2024 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda plug-in | – | 148 g/km | 12 km | 31 |
| 2024 | 1,5 l | 130 kW (177 KM) | Hybryda plug-in | – | 151 g/km | 31 km | 24 |
| 2024 | 2,0 l | 162 kW (220 KM) | Benzyna | – | 244 g/km | – | 18 |
| 2024 | 2,0 l | 195 kW (265 KM) | Benzyna | – | 259 g/km | – | 17 |
| 2024 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 195 g/km | – | 14 |
| 2024 | 1,4 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | – | 216 g/km | – | 11 |
Wielka Brytania 24 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2025–2026Elegance 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2025–2026Elegance 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2025–2026Elegance 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025–2026Elegance 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door · R-Line 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG 5 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2026Elegance 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP | – | 118 km |
| 2026Life 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP | – | 119 km |
| 2026Match 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP | – | 118 km |
| 2026R-Line Edition 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP | – | 113 km |
| 2026R-Line 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP18,0 kWh/100 km WLTP | – | 114 km |
| 2026R-Line Edition 1.5 TSI eHybrid 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 200 kW (272 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | – | 113 km |
| 2026R-Line 1.5 TSI eHybrid 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 200 kW (272 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP17,9 kWh/100 km WLTP | – | 114 km |
| 2025–2026Life 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 5,6–5,7 l/100 km WLTP | 145–150 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TSI 4MOTION 204 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,9–8,1 l/100 km WLTP | 180–184 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TSI 4MOTION 265 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 195 kW (265 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,6–8,8 l/100 km WLTP | 195–200 g/km | – |
| 2025Life 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km WLTP | – | 174 km |
| 2025Elegance 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km WLTP | – | 175 km |
| 2025Match 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km WLTP | – | 175 km |
| 2025R-Line 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP | – | 180 km |
| 2025R-Line Edition 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP | – | 182 km |
| 2025R-Line 1.5 TSI eHybrid 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 200 kW (272 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP | – | 179 km |
| 2025R-Line Edition 1.5 TSI eHybrid 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 200 kW (272 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP | – | 181 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.