Volkswagen Lupo

Volkswagen Lupo
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 23 wersji modelu Volkswagen Lupo (2000–2006) dostępnych na rynkach: Wielkiej Brytanii. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2000–2006
Rynki
Wielka Brytania
Silniki
od 1,0 l do 1,7 l
Moc
od 37 kW (50 KM) do 93 kW (127 KM)
Paliwa
Benzyna i Diesel
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
4,4 l/100 km (NEDC)

Czym jest Volkswagen Lupo?

Lupo był małym miejskim samochodem Volkswagena, pozycjonowanym poniżej Polo. Jego nadwozie w kształcie kompaktowego hatchbacka dobrze sprawdzało się w ruchu miejskim, a takie wersje jak 3L TDI pokazywały, jak ograniczyć zużycie paliwa. Volkswagen wprowadził Lupo w 1998 roku.

Lupo wyróżniało się charakterystycznym wyglądem, okrągłymi reflektorami i kompaktowym nadwoziem. Był to miejski hatchback z dolnej części gamy Volkswagena.

Generacje i silniki

Lupo miało 1 generację, oznaczoną fabrycznym kodem Typ 6X, produkowaną w latach 1998–2005. Model nie doczekał się bezpośredniego następcy. W gamie znalazły się zarówno silniki do codziennej jazdy, jak i bardziej wyspecjalizowane wersje.

W brytyjskim zestawieniu pojemności silników wynoszą od 1,0 L do 1,7 L, a ich moc od 37 kW (50 PS) do 93 kW (127 PS). Wersja 3L TDI została opracowana z myślą o niskim zużyciu paliwa, natomiast GTI nadawało małemu hatchbackowi bardziej sportowy charakter.

Zużycie paliwa i rynki

Według danych UK VCA za lata 2000–2006 najniższe odnotowane zużycie paliwa wynosi 4,4 L/100 km w teście NEDC. Brytyjskie zestawienie obejmuje wersje benzynowe i wysokoprężne. Dane europejskie i brytyjskie z tamtego okresu mogą opierać się na NEDC, podczas gdy nowsze dane europejskie są zazwyczaj podawane według WLTP; wyniki uzyskane w tych procedurach mogą się różnić.

Pierwsza generacja Lupo była produkowana w latach 1998–2005. Dane UK VCA obejmują lata 2000–2006.

Pytania i odpowiedzi

Jakim samochodem jest Volkswagen Lupo?

To mały miejski hatchback, który w gamie Volkswagena znajdował się poniżej Polo.

Jakie silniki były dostępne?

Brytyjskie zestawienie obejmuje silniki o pojemności od 1,0 L do 1,7 L, benzynowe i wysokoprężne.

Jakie jest najniższe odnotowane zużycie paliwa?

Według danych UK VCA wynosi ono 4,4 L/100 km w teście NEDC.

Kiedy produkowano Lupo?

Pierwsza generacja była produkowana w latach 1998–2005; dane UK VCA obejmują lata 2000–2006.

Lupo first generation (1998–2005)

Volkswagen Lupo first generation
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: Typ 6X · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania · Źródła: volkswagen-newsroom.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 3530 mm · Masa własna 829–924 kg · Prędkość maksymalna 152–160 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 67,9% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (16)

Wielka Brytania 16 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2003–20041.0 (50 PS)1,0 l37 kW (50 KM)Benzyna5-biegowa manualna5,8 l/100 km NEDC139 g/km
2003–20041.4 (75 PS) from 2003 · 1.4 (75 PS) to 2003 · 1.4 (75 PS)1,4 l55 kW (75 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,3 l/100 km NEDC151 g/km
2003–20041.4 (75 PS) from 2003 · 1.4 (75 PS) to 2003 · 1.4 (75 PS)1,4 l55 kW (75 KM)Benzyna4-biegowa automatyczna7,3 l/100 km NEDC175 g/km
2003–20041.4 (100 PS)1,4 l74 kW (100 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,8 l/100 km NEDC163 g/km
20041.4 (75 PS)1,4 l55 kW (75 KM)Diesel5-biegowa manualna4,4 l/100 km NEDC119 g/km
2003–20041.6 16v GTI (125 PS)1,6 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna7,4 l/100 km NEDC178 g/km
2003–20041.7 (60 PS)1,7 l44 kW (60 KM)Diesel5-biegowa manualna4,4 l/100 km NEDC119 g/km
20031.4 (75 PS)1,4 l55 kW (75 KM)Diesel5-biegowa manualna4,4 l/100 km NEDC119 g/km
2000–2002E 1.0 50 bhp · 1.0 E (50 bhp) · 1.0 (50 bhp)1,0 l37 kW (51 KM)Benzyna5-biegowa manualna5,8 l/100 km NEDC139 g/km
2000–2002E 1.4 75 bhp · S 1.4 75 bhp · 1.4 E & S Models (75 bhp) i 1 kolejna wersja wyposażenia1,4 l56 kW (76 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,3 l/100 km NEDC151 g/km
2001–20021.4 E & S Models ( 75 bhp) · 1.4 (75 bhp)1,4 l56 kW (76 KM)Benzyna4-biegowa automatyczna7,3 l/100 km NEDC175 g/km
2000–2002Sport 1.4 TDI PD 75 bhp · 1.4 Sport TDI PD (75 bhp) · 1.4 (75 bhp)1,4 l56 kW (76 KM)Diesel5-biegowa manualna4,4 l/100 km NEDC119 g/km
2000–2002Sport 1.4 16V 100 bhp · 1.4 Sport (100 bhp) · 1.4 (100 bhp)1,4 l75 kW (101 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,8 l/100 km NEDC163 g/km
2001–20021.6 16v (125 bhp) · 1.6 16v GTI (125 bhp)1,6 l93 kW (127 KM)Benzyna6-biegowa manualna7,4 l/100 km NEDC178 g/km
2000–2002E 1.7 SDI 60 bhp · S 1.7 SDI 60 bhp · 1.7 E & S SDI (60 bhp) i 1 kolejna wersja wyposażenia1,7 l45 kW (61 KM)Diesel5-biegowa manualna4,4 l/100 km NEDC119 g/km
2000E 1.4 75 bhp · S 1.4 75 bhp1,4 l56 kW (76 KM)Benzyna4-biegowa automatyczna7,7 l/100 km NEDC185 g/km

Wersje spoza tych generacji

Wielka Brytania 7 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
20061.0 (50 PS)1,0 l37 kW (50 KM)Benzyna5-biegowa manualna5,8 l/100 km NEDC139 g/km
20061.4 (75 PS)1,4 l55 kW (75 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,3 l/100 km NEDC151 g/km
20061.4 (75 PS)1,4 l55 kW (75 KM)Benzyna4-biegowa automatyczna7,3 l/100 km NEDC175 g/km
20061.4 (100 PS)1,4 l74 kW (100 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,8 l/100 km NEDC163 g/km
20061.4 (75 PS)1,4 l55 kW (75 KM)Diesel5-biegowa manualna4,4 l/100 km NEDC119 g/km
20061.6 16v GTI (125 PS)1,6 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna7,4 l/100 km NEDC178 g/km
20061.7 (60 PS)1,7 l44 kW (60 KM)Diesel5-biegowa manualna4,4 l/100 km NEDC119 g/km

Akcje przywoławcze Volkswagen Lupo

2 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Volkswagen Lupo z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Śruby pokrywy pompy paliwa tandem mogą pęknąć2004
  • Przewód podciśnienia układu hamulcowego może pęknąć1997–1999

Zobacz wszystkie 2 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.