Toyota Tundra

Toyota Tundra
Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Oficjalne dane wymieniają 43 wersji modelu Toyota Tundra (2000–2026) dostępnych na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2000–2026
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 3,4 l do 5,7 l
Paliwa
Hybryda, Benzyna i Paliwo wieloskładnikowe (E85)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
10,7 l/100 km (EPA)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
11,7 l/100 km (5-cycle)

Czym jest Toyota Tundra?

Tundra to pełnowymiarowy pick-up Toyoty z otwartą skrzynią ładunkową oraz gamą układów napędowych, które zmieniały się na przestrzeni lat. Od 2000 roku jest on częścią północnoamerykańskiej linii samochodów ciężarowych Toyoty, obok mniejszej Tacomy.

Generacje modelu Tundra

Pierwsza generacja była produkowana w latach 2000–2006, a po niej pojawiła się większa druga generacja, produkowana w latach 2007–2021. Trzecia generacja zadebiutowała w 2022 roku z nowym podejściem do napędu: Toyota zastąpiła wcześniejsze silniki V8 turbodoładowanymi silnikami V6, w tym hybrydowym układem i-FORCE MAX, który łączy silnik elektryczny z turbodoładowanym silnikiem spalinowym.

Silniki i moc

W Stanach Zjednoczonych i w Kanadzie pojemność silników wynosi od 3,4 L do 5,7 L. Tundra była oferowana z silnikami benzynowymi, podczas gdy wersje przeznaczone do USA obejmują również hybrydy oraz warianty przystosowane do paliwa elastycznego E85. Opcje te różnią się w zależności od roku i rynku.

Jak oszczędna jest Toyota Tundra?

Najniższe podawane zużycie paliwa w cyklu mieszanym w Stanach Zjednoczonych wynosi 10,7 L/100 km, a najlepszy wynik EPA to 22 MPG w cyklu mieszanym. Najniższa podawana wartość w Kanadzie wynosi 11,7 L/100 km w teście 5-cycle. Wyniki opierają się na różnych procedurach, dlatego nie można ich bezpośrednio porównywać; zużycie paliwa zależy także od silnika i wersji.

Gdzie sprzedawana jest Toyota Tundra?

Tundra figuruje w Stanach Zjednoczonych i w Kanadzie w latach 2000–2026. Jej pełnowymiarowa konstrukcja pick-upa oraz gama silników odzwierciedlają jej miejsce w północnoamerykańskiej linii ciężarówek Toyoty.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy Toyota Tundra trafiła po raz pierwszy do sprzedaży?

Pierwsza generacja była produkowana w latach 2000–2006 w Stanach Zjednoczonych i w Kanadzie.

Jakich silników używa Tundra?

Pojemności silników mieszczą się w przedziale od 3,4 L do 5,7 L. Wersje w USA obejmują silniki benzynowe, hybrydowe oraz przystosowane do paliwa flex-fuel E85; w zestawieniach wersje kanadyjskie mają silniki benzynowe.

Jakie jest najniższe podawane zużycie paliwa modelu Tundra?

Najniższy wymieniony wynik wynosi 10,7 L/100 km zgodnie z procedurą amerykańskiej agencji EPA. Najniższy wynik w Kanadzie to 11,7 L/100 km w teście 5-cyklowym.

Tundra First generation (2000–2006)

Toyota Tundra First generation
Zdjęcie: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: XK30, XK40 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org, motortrend.com

W skrócie: Długość 5525–5845 mm Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (16)

Tundra Second generation (2007–2021)

Toyota Tundra Second generation
Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: XK50 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org, motortrend.com

W skrócie: Długość 5740–6220 mm · Masa własna 2230–2561 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (15)

Tundra Third generation (od 2022)

Toyota Tundra Third generation
Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kody modeli: XK70 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 5930–6420 mm · Masa własna 2310–2550 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (12)

Stany Zjednoczone 11 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2022–2026SIDI & PFI; Hybrid3,4 lHybryda10-biegowa automatycznaDołączany napęd na cztery koła19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA272–286 g/km
2022–2026SIDI & PFI3,4 lBenzyna10-biegowa automatycznaNapęd na tył20 MPG (11,8 l/100 km) EPA274–280 g/km
2022–2026SIDI & PFI3,4 lBenzyna10-biegowa automatycznaDołączany napęd na cztery koła19 MPG (12,4 l/100 km) EPA285–291 g/km
2026SIDI & PFI; 3-mode · SIDI & PFI3,4 lBenzyna10-biegowa automatycznaNapęd na tył20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2022–2026SIDI & PFI; Hybrid3,4 lHybryda10-biegowa automatycznaNapęd na tył22 MPG (10,7 l/100 km) EPA253–255 g/km
2026SIDI & PFI; 3-mode · SIDI & PFI3,4 lBenzyna10-biegowa automatycznaDołączany napęd na cztery koła19 MPG (12,4 l/100 km) EPA287 g/km
2022–2025SIDI & PFI; 3-mode (Sport/Normal/Eco) · 3-mode (Spt/Normal/Eco) · 3-mode (Sport/Normal/Eco)3,4 lBenzyna10-biegowa automatycznaDołączany napęd na cztery koła19 MPG (12,4 l/100 km) EPA286 g/km
2024–20253-mode (Sport/Normal/Eco) · SIDI & PFI; 3-mode; TRD · SIDI & PFI; 3-mode (Sport/Normal/Eco)3,4 lBenzyna10-biegowa automatycznaNapęd na tył20 MPG (11,8 l/100 km) EPA275 g/km
2024SIDI & PFI · SIDI & PFI; TRD3,4 lBenzyna10-biegowa automatycznaNapęd na tył20 MPG (11,8 l/100 km) EPA279 g/km
20233-mode (Spt/Normal/Eco)3,4 lBenzyna10-biegowa automatycznaNapęd na tył20 MPG (11,8 l/100 km) EPA274 g/km
2022SIDI & PFI; 3-mode (Sport/Normal/Eco)3,4 lBenzyna10-biegowa automatycznaNapęd na tył20 MPG (11,8 l/100 km) EPA273 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2022–2026Pickup truck: Standard3,4 lBenzyna10-biegowa automatyczna11,7–12,4 l/100 km 5-cycle274–292 g/km

Akcje przywoławcze Toyota Tundra

74 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Toyota Tundra z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Etykieta ładowności może pokazywać nieprawidłową masę2025
  • Etykieta ładowności może być nieprawidłowa2026
  • Łożysko silnika może ulec awarii i unieruchomić silnik2024
  • Etykieta ładowności może pokazywać nieprawidłową masę2024–2026
  • Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać2024–2025

Zobacz wszystkie 74 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.