Chevrolet Silverado

Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 178 wersji modelu Chevrolet Silverado (1999–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych: 1999–2026
Rynki: Unia Europejska, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki: od 2,7 l do 6,2 l
Paliwa: Paliwo wieloskładnikowe (E85), Benzyna, Diesel, Hybryda i Gaz ziemny
Najniższe zużycie paliwa (Kanada): 8,8 l/100 km (5-cycle)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone): 9,4 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE: 42

Czym jest Chevrolet Silverado?

Silverado to pełnowymiarowy pick-up Chevroleta, stworzony do pracy, holowania i codziennej jazdy. Nazwa ta stała się oznaczeniem modelu pełnowymiarowego pick-upa Chevroleta w 1999 roku, wcześniej służąc jako nazwa poziomu wyposażenia w linii ciężarówek C/K. Stanowi on fundament gamy pojazdów użytkowych Chevroleta, a wersje i silniki są dostosowane do różnych zadań i rynków.

Generacje modelu Silverado

Pierwsza generacja była produkowana w latach 1999–2007, po której nastąpiła druga w latach 2007–2013. Trzecia generacja obejmowała lata 2014–2018, a czwarta lata 2019–2026. Ich kody platform to odpowiednio GMT800, GMT900, K2XX oraz T1XX. Późniejsze generacje przyniosły świeżą stylistykę i wyposażenie; trzecia generacja oferowała systemy ostrzegania kierowcy, takie jak ostrzeżenie przed kolizją czołową i ostrzeżenie o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu, podczas gdy gama drugiej generacji obejmowała hybrydę dwutrybową.

Silniki, zużycie paliwa i rynki zbytu

Wersje z rynku USA wymienione w latach 1999–2026 obejmują silniki benzynowe, wysokoprężne, przystosowane do paliwa E85, hybrydowe oraz gaz ziemny; pojemności silników wynoszą od 2,7 L do 6,2 L. Najniższe podane zużycie paliwa wg EPA wynosi 8,7 L/100 km, a najlepszy wynik w cyklu mieszanym to 27 MPG. Kanadyjska gama z lat 2000–2026 obejmuje wersje benzynowe, wysokoprężne, E85 i na gaz ziemny, z tym samym zakresem pojemności silników i najniższą podaną wartością 8,8 L/100 km w teście 5-cyklowym NRCan. EPA i NRCan stosują odmienne procedury, dlatego wyniki zużycia paliwa nie są bezpośrednio porównywalne. W ewidencji UE widnieje jedna wersja na paliwo E85 z 2023 roku, z 42 rejestracjami, silnikiem 6,2 L i mocą 313 kW (426 PS).

Pytania i odpowiedzi

Jaki to rodzaj pojazdu Silverado?

To pełnowymiarowy pick-up Chevroleta.

Ile generacji wymieniono?

Cztery: 1999–2007, 2007–2013, 2014–2018 oraz 2019–2026.

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa w USA?

Najniższy wynik wg EPA to 8,7 L/100 km; najlepszy wynik w cyklu mieszanym to 27 MPG.

Jaki model Silverado zarejestrowano w UE?

Dane unijne wymieniają jedną wersję na paliwo E85 z 2023 roku z silnikiem 6,2 L i mocą 313 kW (426 PS).

Silverado first generation (1999–2007)

Chevrolet Silverado first generation — Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: GMT800 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada i Unia Europejska · Źródła: en.wikipedia.org

Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (34)

Silverado second generation (2007–2013)

Chevrolet Silverado second generation — Zdjęcie: U.S. National Highway Traffic Safety Administration / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: GMT900 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada i Unia Europejska · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 5080–6440 mm · Masa własna 2155–3147 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (50)

Silverado third generation (2014–2018)

Chevrolet Silverado third generation — Zdjęcie: RL GNZLZ from Chile / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Kody modeli: K2XX · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada i Unia Europejska · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 5110–6460 mm · Masa własna 2127–3076 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (21)

Silverado fourth generation (2019–2026)

Chevrolet Silverado fourth generation — Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: T1XX · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada i Unia Europejska · Źródła: en.wikipedia.org, chevrolet.com

W skrócie: Długość 5730–6760 mm · Masa własna 2086–3225 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (66)

Unia Europejska 1 wersja

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Rejestracje w UE
2023	6,2 l	313 kW (426 KM)	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	42

Stany Zjednoczone 56 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2022–2026SIDI	2,7 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA	285–337 g/km
2025–2026SIDI; with Sport Mode · SIDI	2,7 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	300 g/km
2023–2026SIDI	2,7 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na tył	19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA	277–293 g/km
2025–2026w/ Sport and Off Road Mode	3,0 l	Diesel	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	298 g/km
2024–2026with Sport Mode · w/ Sport and Off Road Mode	3,0 l	Diesel	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	280 g/km
2023–2026with Sport Mode	3,0 l	Diesel	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA	263–293 g/km
2020–2026	3,0 l	Diesel	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	21–25 MPG (9,4–11,2 l/100 km) EPA	252–301 g/km
2020–2026	3,0 l	Diesel	10-biegowa automatyczna	Napęd na tył	25–27 MPG (8,7–9,4 l/100 km) EPA	238–250 g/km
2023–2026SIDI; with Sport Mode · SIDI	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na tył	18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA	297–304 g/km
2023–2026SIDI; FFV	5,3 l	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	17 MPG (13,8 l/100 km) EPA	326 g/km
2020–2026SIDI	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA	296–368 g/km
2022–2026SIDI	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na tył	16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA	304–344 g/km
2019–2026SIDI	6,2 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA	319–385 g/km
2023–2025SIDI; with Sport Mode	2,7 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na tył	19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA	281–292 g/km
2023–2025SIDI; with Sport Mode	2,7 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA	287–336 g/km
2024–2025SIDI; Municipal · SIDI	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	16 MPG (14,7 l/100 km) EPA	339 g/km
2024–2025SIDI · SIDI; with Sport Mode	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	16 MPG (14,7 l/100 km) EPA	339 g/km
2023–2025SIDI; with Sport Mode	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA	323–345 g/km
2023–2024SIDI; FFV	5,3 l	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	10-biegowa automatyczna	Napęd na tył	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	308 g/km
2023–2024SIDI; Municipal · SIDI; with Sport Mode	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	17 MPG (13,8 l/100 km) EPA	332 g/km
2023–2024SIDI; Municipal	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na tył	16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA	311–339 g/km
2023SIDI; with Stop-Start	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	16 MPG (14,7 l/100 km) EPA	343 g/km
2023SIDI; Municipal	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	16 MPG (14,7 l/100 km) EPA	345 g/km
2022–2023SIDI; Stop-Start · SIDI	6,2 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	16 MPG (14,7 l/100 km) EPA	352 g/km
2022SIDI · SIDI; Transmission with Sport Mode	2,7 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na tył	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	274 g/km
2022SIDI; Transmission with Sport Mode	2,7 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	304 g/km
2022Stop-Start; Transmission with Sport Mode	3,0 l	Diesel	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	265 g/km
2022Stop-Start	3,0 l	Diesel	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	275 g/km
2022SIDI; Transmission with Sport Mode · SIDI	5,3 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	17 MPG (13,8 l/100 km) EPA	324 g/km
2019–2022SIDI; FFV	5,3 l	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	6-biegowa automatyczna	Napęd na tył	16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA	329–345 g/km
2019–2022SIDI; FFV	5,3 l	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	6-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA	340–379 g/km
2019–2022SIDI	5,3 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na tył	15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA	283–362 g/km
2019–2022SIDI	5,3 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	15–18 MPG (13,1–15,7 l/100 km) EPA	302–366 g/km
2022SIDI; Transmission with Sport Mode	5,3 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na tył	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	314 g/km
2022SIDI; Stop-Start; Municipal	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	17 MPG (13,8 l/100 km) EPA	327 g/km
2021–2022SIDI; Stop-Start	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA	299–380 g/km
2022SIDI; Stop-Start	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na tył	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	304 g/km
2022with Sport Mode	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na tył	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	301 g/km
2022SIDI; Stop-Start; Transmission with Sport Mode · SIDI; Stop-Start	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	16 MPG (14,7 l/100 km) EPA	345 g/km
2021–2022SIDI · SIDI; 2-Mode	6,2 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	16 MPG (14,7 l/100 km) EPA	345 g/km
2021–2022SIDI; Stop-Start	6,2 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA	306–345 g/km
2022SIDI; Transmission with Sport Mode	6,2 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	17 MPG (13,8 l/100 km) EPA	329 g/km
2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission	2,7 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na tył	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	262 g/km
2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck)	2,7 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	275 g/km
2019–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck)	2,7 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na tył	20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA	262–275 g/km
2019–2021SIDI	4,3 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA	329–369 g/km
2019–2021SIDI	4,3 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	Napęd na tył	17 MPG (13,8 l/100 km) EPA	316–325 g/km
2019–2021SIDI	5,3 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA	321–395 g/km
2020–2021SIDI · SIDI; Stop-Start	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	307 g/km
2021SIDI; Active Fuel Management	5,3 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	Napęd na tył	17 MPG (13,8 l/100 km) EPA	325 g/km
2021SIDI; with Cylinder Deactivation	5,3 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	300 g/km
2019–2021SIDI	5,3 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	Napęd na tył	14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA	317–394 g/km
2020–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission	6,2 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	17 MPG (13,8 l/100 km) EPA	320–324 g/km
2020–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck)	6,2 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA	331–357 g/km
2020SIDI; XFE Package	5,3 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na tył	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	278 g/km
2019SIDI; 3-mode transmission (work truck)	2,7 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	19 MPG (12,4 l/100 km) EPA	288 g/km

Kanada 9 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2019–2026Pickup truck: Standard	2,7 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	11,1–14,4 l/100 km 5-cycle	261–337 g/km
2020–2026Pickup truck: Standard	3,0 l	Diesel	10-biegowa automatyczna	8,8–11,4 l/100 km 5-cycle	238–306 g/km
2020–2026Pickup truck: Standard	5,3 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	12,6–16,2 l/100 km 5-cycle	296–381 g/km
2023–2026Pickup truck: Standard	5,3 l	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	10-biegowa automatyczna	17,7–19,2 l/100 km 5-cycle	293–320 g/km
2019–2026Pickup truck: Standard	6,2 l	Benzyna	10-biegowa automatyczna	13,1–16,4 l/100 km 5-cycle	306–385 g/km
2019–2022Pickup truck: Standard	5,3 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	13,5–16,2 l/100 km 5-cycle	317–380 g/km
2019–2022Pickup truck: Standard	5,3 l	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	6-biegowa automatyczna	18,4–21,5 l/100 km 5-cycle	306–358 g/km
2019–2022Pickup truck: Standard	5,3 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	12,2–15,3 l/100 km 5-cycle	286–359 g/km
2019–2021Pickup truck: Standard	4,3 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	13,5–14,8 l/100 km 5-cycle	316–349 g/km

Akcje przywoławcze Chevrolet Silverado

134 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Chevrolet Silverado z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

Napełniacz kurtyny powietrznej wzdłuż dachu może pęknąć2016–2017
Elementy silnika mogą ulec awarii, powodując utratę napędu2021–2022
Etykieta opon może pokazywać nieprawidłowe ciśnienie z tyłu2024–2025
Napełniacz kurtyny powietrznej może pęknąć2018–2019
Skrzynia rozdzielcza może spowodować zablokowanie kół2026

Zobacz wszystkie 134 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Silverado EV2024–2026
Colorado2004–2026
C/K1984–2011
Avalanche2002–2013
S-101984–2004
Tahoe1995–2027

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.