Toyota Proace first generation
Model Toyota Proace first generation (2014–2016): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 4 wersji na rynkach Unii Europejskiej.
Sprzedawany w: Unia Europejska
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4609–5309 mm Traficom | 4609–5309 mm |
| Szerokość | 1895–1920 mm Traficom | 1920 mm |
| Wysokość | 1940–1980 mm Traficom | – |
| Rozstaw osi | – | 2925–3275 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1677–1819 kg Traficom | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2861–3100 kg Traficom | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1470–2000 kg Traficom | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg Traficom | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 3 Traficom | – |
| Drzwi | 5–6 Traficom | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 145–170 km/h Traficom | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/60R17, 215/65R16, 215/60R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu Traficom (Finlandia), Wikipedia. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Toyota Proace first generation (4)
Unia Europejska 4 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 139 g/km | 1078 |
| 2016 | 1,6 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | 137 g/km | 288 |
| 2016 | 2,0 l | 130 kW (177 KM) | Diesel | 151 g/km | 90 |
| 2014–2016 | 2,0 l | 94 kW (128 KM) | Diesel | 168–186 g/km | 102 |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.