Toyota Prius fifth generation

Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Toyota Prius fifth generation (od 2023): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 20 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: XW60

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Ameryka Północna	Wikipedia
Wymiary
Długość	4600 mm RDW	–	4600 mm
Szerokość	1780 mm RDW	–	1780 mm
Wysokość	1420–1430 mm RDW	–	1420–1430 mm
Rozstaw osi	2750 mm RDW	–	2750 mm
Rozstaw kół z przodu	1530–1565 mm ASTRA	–	–
Rozstaw kół z tyłu	1545–1580 mm ASTRA	–	–
Masa i holowanie
Masa własna	1520–1530 kg RDW	–	1350–1480 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy	1620–1630 kg RDW	–	–
Dopuszczalna masa całkowita	1995 kg RDW	–	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	5 RDW	–	–
Drzwi	4 RDW	–	–
Pojemność bagażnika (EPA)	–	566–680 l EPA	–
Przestrzeń pasażerska (EPA)	–	2577 l EPA	–
Osiągi
Prędkość maksymalna	177 km/h RDW	–	177–180 km/h
Moment obrotowy	142–188 Nm ASTRA	–	–
Moc silnika elektrycznego	–	120 kW NRCan	–
Napęd elektryczny
Czas ładowania przy 240 V	–	4,0 h EPA	–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 195/50R19, 195/60R17

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2023–2026: ★★★★★

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Natural Resources Canada, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

94 skargi dotyczące roczników modelowych 2023–2026. 10 wypadków · 4 obrażenia · 1 zgon

Układ elektryczny 28

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Toyota Prius fifth generation (20)

Pokaż wszystkie wersje (20)

Unia Europejska 5 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny	Rejestracje w UE
2023–2025	2,0 l	111 kW (151 KM)	Hybryda plug-in	0,7–0,8 l/100 km WLTP12,5–13,0 kWh/100 km WLTP	15–22 g/km	73–74 km	5611
2025	2,0 l	111 kW (151 KM)	Hybryda	–	–	–	74
2025	2,0 l	120 kW (163 KM)	Hybryda plug-in	0,2 l/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP	9 g/km	77 km	10
2023	1,8 l	72 kW (98 KM)	Hybryda plug-in	1,2 l/100 km WLTP9,9 kWh/100 km WLTP	28 g/km	45 km	71
2023	1,8 l	72 kW (98 KM)	Hybryda	4,4 l/100 km WLTP	99 g/km	–	58

Wielka Brytania 9 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny
2025–2026Design	2,0 l	164 kW (223 KM)	Hybryda plug-in	Bezstopniowa (CVT)	4,1 l/100 km WLTP9,8–12,8 kWh/100 km WLTP	93 g/km	84–86 km
2025–2026Excel	2,0 l	164 kW (223 KM)	Hybryda plug-in	Bezstopniowa (CVT)	4,6 l/100 km WLTP9,5–13,3 kWh/100 km WLTP	105 g/km	71 km
2024Active 5dr 1.8 · Business Edition with Space Saver 5dr 1.8 · Business Edition+ 5dr 1.8 15" wheels i 1 kolejna wersja wyposażenia	1,8 l	97 kW (132 KM)	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	4,2 l/100 km WLTP	94 g/km	–
2024Business Edition+ 5dr 1.8 · Excel 5dr 1.8	1,8 l	97 kW (132 KM)	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	4,6 l/100 km WLTP	104 g/km	–
2024Business Edition+ 5dr 1.8 4x4	1,8 l	97 kW (132 KM)	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	4,8 l/100 km WLTP	109 g/km	–
20241.8L HYB Icon	1,8 l	97 kW (132 KM)	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	5,8 l/100 km WLTP	132 g/km	–
20241.8L HYB Excel	1,8 l	97 kW (132 KM)	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	6,0 l/100 km WLTP	135 g/km	–
2024Excel	2,0 l	223 kW (303 KM)	Hybryda plug-in	Bezstopniowa (CVT)	13,3 kWh/100 km WLTP	–	71 km
2024Design	2,0 l	223 kW (303 KM)	Hybryda plug-in	Bezstopniowa (CVT)	12,8 kWh/100 km WLTP	–	86 km

Stany Zjednoczone 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2026–2027SIDI & PFI; Hybrid	2,0 l	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	Napęd na wszystkie koła	48–54 MPG (4,4–4,9 l/100 km) EPA	101–114 g/km
2023–2027SIDI & PFI; Hybrid	2,0 l	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	Napęd na przód	51–57 MPG (4,1–4,6 l/100 km) EPA	92–109 g/km
2023–2025SIDI & PFI; Hybrid	2,0 l	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	Dołączany napęd na cztery koła	49–54 MPG (4,4–4,8 l/100 km) EPA	101–111 g/km
2023–2025SIDI & PFI; PHEV	2,0 l	Hybryda plug-in	Bezstopniowa (CVT)	Napęd na przód	48–52 MPG (4,5–4,9 l/100 km) EPA	31–37 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny
2023–2026Mid-size	2,0 l	Hybryda plug-in	Bezstopniowa (CVT)	4,5–4,9 l/100 km 5-cycle	31–37 g/km	64–72 km
2023–2026Mid-size	2,0 l	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	4,8 l/100 km 5-cycle	111 g/km	–

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.