Akcje przywoławcze Toyota Mirai

7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Toyota Mirai z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Zestaw wskaźników może nie wyświetlać ostrzeżeń ani kontrolek

    Zgłoszono 27 maja 2026Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 26V34100081 893 pojazdy objęte akcją

    Zestaw wskaźników może nie wyświetlać ostrzeżeń ani kontrolek, w tym informacji o temperaturze płynu chłodzącego lub poziomie naładowania akumulatora, zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie zdalnie.

  2. Obraz z kamery cofania może się zawiesić lub nie wyświetlać

    Zgłoszono 1 grudnia 2025Roczniki modelu 2022–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/46631 897 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie wspomagania parkowania może powodować zawieszenie się obrazu z tyłu pojazdu lub brak jego wyświetlania. Sterownik wspomagania parkowania zostanie przeprogramowany.

  3. Obraz z kamery cofania może się zamrozić lub zniknąć

    Zgłoszono 30 października 2025Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 25V7440001 024 407 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może zamrozić obraz z kamery cofania lub spowodować pusty ekran podczas cofania, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie asystenta parkowania.

  4. Obraz z kamery cofania może być opóźniony

    Zgłoszono 21 lutego 2024Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 24V12400018 616 pojazdów objętych akcją

    Obraz z kamery cofania może nie pojawić się w ciągu kilku sekund od wrzucenia biegu wstecznego, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie wspomagania parkowania.

  5. Układ kontroli stabilności może pozostawać wyłączony po ponownym uruchomieniu

    Zgłoszono 13 kwietnia 2022Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 22V239000458 110 pojazdów objętych akcją

    System kontroli stabilności może nie włączyć się po ponownym uruchomieniu silnika, jeśli kierowca wcześniej go wyłączył. Jazda z dezaktywowanym systemem zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej, bezpłatnie.

  6. System eCall może nie zadziałać w razie potrzeby

    Zgłoszono 15 listopada 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/315212 600 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać w razie potrzeby. Środkiem zaradczym jest inspekcja systemu i aktualizacja oprogramowania modułu DCM; jeśli moduł DCM jest uszkodzony, należy go wymienić wraz ze zaktualizowanym oprogramowaniem.

  7. Układ ogniw paliwowych może przestać działać

    Zgłoszono 11 kwietnia 2017Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/07537 pojazdów objętych akcją

    W określonych warunkach jazdy układ ogniw paliwowych może ulec awarii. Oprogramowanie modułu sterującego doładowaniem ogniw paliwowych zostanie zaktualizowane.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Toyota Mirai