Škoda Scala I
Model Škoda Scala I (od 2019): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 61 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: NW1 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4360–4420 mm RDW | 4362 mm |
| Szerokość | 1790 mm RDW | 1793 mm |
| Wysokość | 1470–1500 mm RDW | 1471 mm |
| Rozstaw osi | 2640 mm RDW | 2649 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1521–1534 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1506–1517 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1101–1155 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1201–1255 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1630–1724 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1150–1250 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 600–620 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 4–5 RDW | – |
| Pojemność bagażnika | – | 467 l |
| Zbiornik paliwa | – | 50 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 193–219 km/h RDW | 182–224 km/h |
| Moment obrotowy | 160–250 Nm ASTRA | 145–290 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 205/55R16, 195/60R16, 205/50R17, 205/45R18, 195/65R15
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de, fr, ja, pl), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 93,3% (92,7–93,8) | 92,2% | 7246 |
| 4–5 lat | 91,8% (91,1–92,5) | 91,0% | 6170 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 24,2% | 22,3% |
| Hamulce | 23,1% | 12,9% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 2,6% | 5,9% |
| Oświetlenie i elektryka | 1,9% | 4,4% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Škoda Scala I (61)
Pokaż wszystkie wersje (61)
Unia Europejska 41 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,0 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP17,0 kWh/100 km WLTP | 121 g/km | 23 418 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 5,5–5,7 l/100 km WLTP | 125–130 g/km | 61 219 |
| 2022–2025 | 1,0 l | 70 kW (95 KM) | Benzyna | 5,1–5,3 l/100 km WLTP | 116–120 g/km | 18 052 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | 5,2–5,6 l/100 km WLTP | 124–125 g/km | 82 747 |
| 2025 | 1,0 l | 85 kW (116 KM) | LPG | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | 43 |
| 2021–2024 | 1,0 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | 5,2–5,4 l/100 km WLTP | 121–128 g/km | 20 890 |
| 2024 | 1,0 l | 70 kW (95 KM) | LPG | 5,1 l/100 km WLTP | 115 g/km | 137 |
| 2021–2024 | 1,0 l | 66 kW (90 KM) | Gaz ziemny | 5,3–6,1 l/100 km WLTP | 99–100 g/km | 3222 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 225 |
| 2023 | 1,0 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 110 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 KM) | Benzyna | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | 46 |
| 2023 | 1,0 l | 95 kW (129 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 37 |
| 2023 | 1,0 l | 84 kW (114 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 35 |
| 2023 | 1,0 l | 72 kW (98 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 30 |
| 2023 | 1,0 l | 132 kW (179 KM) | Benzyna | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | 24 |
| 2023 | 1,0 l | 112 kW (152 KM) | Benzyna | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 23 |
| 2023 | 1,0 l | 91 kW (124 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 21 |
| 2023 | 1,0 l | 131 kW (178 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 18 |
| 2023 | 1,0 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 17 |
| 2023 | 1,0 l | 116 kW (158 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 17 |
| 2023 | 1,0 l | 68 kW (92 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 16 |
| 2023 | 1,0 l | 117 kW (159 KM) | Benzyna | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | 14 |
| 2023 | 1,0 l | 61 kW (83 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 12 |
| 2023 | 1,0 l | 90 kW (122 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 12 |
| 2023 | 1,0 l | 210 kW (286 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 12 |
| 2023 | 1,5 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km | 12 |
| 2023 | 1,0 l | 120 kW (163 KM) | Benzyna | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | 11 |
| 2023 | 1,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | 11 |
| 2023 | 1,5 l | 112 kW (152 KM) | Benzyna | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | 10 |
| 2021 | 1,0 l | 70 kW (95 KM) | Benzyna | 5,1 l/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 120 g/km | 8520 |
| 2021 | 1,6 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | 4,2 l/100 km WLTP | 126 g/km | 2974 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 125 g/km | 38 |
| 2021 | 1,0 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | – | 128 g/km | 20 |
| 2021 | 1,0 l | 81 kW (110 KM) | Hybryda | – | 122 g/km | 12 |
| 2021 | 1,6 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | – | 163 g/km | 10 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | – | 113 g/km | 79 736 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | – | 113 g/km | 38 916 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | – | 107–108 g/km | 34 465 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 70 kW (95 KM) | Benzyna | – | 114–115 g/km | 15 450 |
| 2020 | 1,0 l | 66 kW (90 KM) | Gaz ziemny | – | 95 g/km | 3418 |
| 2020 | 1,0 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | – | 108 g/km | 1518 |
Wielka Brytania 19 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SE Edition 1.0 TSI 95 PS 5G Man | 1,0 l | 70 kW (95 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,1 l/100 km WLTP | 115 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.0 TSI 95 PS 5G Man · SE L Edition 1.0 TSI 95PS | 1,0 l | 70 kW (95 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.0 TSI 95PS | 1,0 l | 70 kW (95 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man | 1,0 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man · SE L Edition 1.0 TSI 116PS | 1,0 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS DSG | 1,0 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 5,5 l/100 km WLTP | 123–125 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man | 1,0 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,1–5,5 l/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.0 TSI 116 PS DSG | 1,0 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.0 TSI 116 PS DSG · SE L Edition 1.0 TSI 116 PS DSG | 1,0 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.0 TSI 116PS | 1,0 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.0 TSI 116 PS DSG | 1,0 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man · SE L Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS DSG · SE L Edition 1.5 TSI 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.5 TSI 150PS | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,4–5,8 l/100 km WLTP | 123–130 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.5 TSI 150PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 121–128 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.5 TSI 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km |
Francja 1 wersja
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Scala 1.0 TSI (110ch) DSG7 Norme AP châssis sport select Monte-Carlo classe B et famille A | 1,0 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.