Rolls-Royce Silver Dawn

Rolls-Royce Silver Dawn
Zdjęcie: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Oficjalne dane wymieniają 2 wersji modelu Rolls-Royce Silver Dawn (1995–1997) dostępnych na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1995–1997
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 6,7 l do 6,8 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
18,8 l/100 km (5-cycle)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
19,6 l/100 km (EPA)

Czym jest Rolls-Royce Silver Dawn?

Silver Dawn to pełnowymiarowa luksusowa limuzyna z ostatnich lat ery modeli Silver Spirit i Silver Spur. Przeniosła utrwaloną stylistykę limuzyn Rolls-Royce’a do odrębnego modelu o formalnej sylwetce, zaprojektowanego z myślą o komforcie pasażerów. Nazwa Silver Dawn była wcześniej używana przez inny model Rolls-Royce’a.

Ta wersja należała do rodziny SZ i była produkowana w latach 1995–1997. Powstała w okresie modeli Silver Spirit i Silver Spur, kontynuując charakterystyczną pionową osłonę chłodnicy i tradycyjną stylistykę limuzyn marki.

Silnik i moc

Silver Dawn miał duży silnik benzynowy o pojemności podawanej jako 6.8 litra w Stanach Zjednoczonych i 6.7 litra w Kanadzie.

Jak oszczędny jest Rolls-Royce Silver Dawn?

Średnie zużycie paliwa według amerykańskiej agencji EPA wynosi 12 MPG lub 19,6 L/100 km. Kanadyjska norma NRCan wynosi 18,8 L/100 km w teście 5-cycle. Wyniki te opierają się na różnych procedurach: WLTP lub NEDC w Europie, EPA w Stanach Zjednoczonych oraz teście 5-cycle w Kanadzie.

Gdzie sprzedawano model Silver Dawn?

Silver Dawn pojawia się w amerykańskich statystykach EPA dla lat 1996–1997 oraz w kanadyjskich danych NRCan dla lat 1995–1997.

Pytania i odpowiedzi

Co to za samochód – Rolls-Royce Silver Dawn?

To duża luksusowa limuzyna pochodząca z ostatnich lat ery modeli Silver Spirit i Silver Spur.

Jaki silnik posiada Silver Dawn?

Jego silnik benzynowy ma pojemność 6.8 litra w USA i 6.7 litra w Kanadzie.

Jakie jest oficjalne zużycie paliwa modelu Silver Dawn?

Średnie zużycie paliwa według amerykańskiej EPA wynosi 12 MPG lub 19,6 L/100 km. Kanadyjska norma 5-cycle NRCan wynosi 18,8 L/100 km.

Kiedy Silver Dawn figurował w zestawieniach w USA i Kanadzie?

Pojawia się w zestawieniu EPA dla lat 1996–1997 w USA oraz w danych NRCan dla lat 1995–1997 w Kanadzie.

Silver Dawn Silver Dawn (1995–1997)

Rolls-Royce Silver Dawn Silver Dawn
Zdjęcie: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: SZ · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: cars.com, rrsilverspirit.com

Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1996–1997(GUZZLER) (L410MNKT) (FFS), EMS 2MODE · (GUZZLER) (L410MN2) (FFS), EMS 2MODE6,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył12 MPG (19,6 l/100 km) EPA460 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
1995–1997Mid-size6,7 lBenzyna4-biegowa automatyczna18,8–21,3 l/100 km 5-cycle432–490 g/km

Akcje przywoławcze Rolls-Royce Silver Dawn

4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Rolls-Royce Silver Dawn z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Śruby kolumny kierowniczej mogą uszkodzić przewody hamulcowe1994–1998
  • Płyn hamulcowy może osłabić hamowanie1996
  • Przewód siłownika skrzyni biegów może przepalić bezpiecznik1994–1996
  • Przewód hamulcowy może przeciekać w wyniku kontaktu z osłoną termiczną1995

Zobacz wszystkie 4 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.