Czym jest Rolls-Royce Silver Seraph?
Silver Seraph to pełnowymiarowa, czterodrzwiowa luksusowa limuzyna przeznaczona do komfortowych podróży prywatnych lub z szoferem. Wprowadziła bardziej współczesną stylistykę do gamy limuzyn Rolls-Royce’a, zachowując formalny styl marki. W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie obejmuje lata modelowe 1999–2002.
Silver Seraph był przełomowym modelem dla marki: pierwszym Rolls-Royce’em zaprojektowanym z wykorzystaniem projektowania wspomaganego komputerowo i pierwszym z silnikiem V12 pochodzącym od BMW. Połączył wcześniejsze samochody firmy z nową erą Rolls-Royce’a.
Generacja, silniki i moc
Silver Seraph posiadał jedną generację obejmującą lata modelowe 1999–2002. Jego benzynowy silnik V12 o pojemności 5.4 litra współpracował z automatyczną skrzynią biegów. Wersja Park Ward ze zwiększonym rozstawem osi zapewniała pasażerom z tyłu jeszcze więcej przestrzeni.
Pojemność silnika została podana, jednak w tym miejscu nie ma informacji o mocy.
Jak oszczędny jest Silver Seraph?
Według danych amerykańskiej agencji EPA dla lat 1999–2002 średnie zużycie paliwa modelu Silver Seraph wynosi 13 MPG lub 18,1 L/100 km. Kanadyjska norma 5-cycle dla tych samych roczników modelowych wynosi 18,6 L/100 km. Testy EPA oraz kanadyjski test 5-cycle stosują odmienne procedury, dlatego ich wyniki nie są bezpośrednio porównywalne.
Gdzie był sprzedawany?
Zestawienia dla Stanów Zjednoczonych i Kanady obejmują lata modelowe 1999–2002, z dwiema wersjami benzynowymi na każdym z rynków.
Pytania i odpowiedzi
Co to za samochód – Silver Seraph?
To duża, czterodrzwiowa luksusowa limuzyna marki Rolls-Royce, oferowana w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w latach modelowych 1999–2002.
Jaki silnik posiada Silver Seraph?
Posiada benzynowy silnik V12 o pojemności 5.4 litra. W tym miejscu nie podano informacji o mocy.
Jakie jest jego oficjalne zużycie paliwa?
Średnie zużycie paliwa według EPA wynosi 13 MPG lub 18,1 L/100 km. Kanadyjska norma 5-cycle wynosi 18,6 L/100 km.
Kiedy Silver Seraph był sprzedawany w Ameryce Północnej?
Zestawienia dla Stanów Zjednoczonych i Kanady obejmują lata modelowe 1999–2002.
