Rolls-Royce Park Ward

Rolls-Royce Park Ward
Zdjęcie: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 3 wersji modelu Rolls-Royce Park Ward (1997–2002) dostępnych na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1997–2002
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 5,4 l do 6,8 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
18,1 l/100 km (EPA)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
18,6 l/100 km (5-cycle)

Czym jest Rolls-Royce Park Ward?

Park Ward to wersja luksusowej limuzyny Silver Seraph ze zwiększonym rozstawem osi. Jej wydłużone nadwozie zapewniło więcej miejsca dla pasażerów z tyłu, co czyniło auto odpowiednim do podróżowania z szoferem. Samochód dzielił formalną stylistykę i nastawiony na komfort charakter z modelem Silver Seraph.

Nazwa Park Ward nawiązuje do dziedzictwa marki w dziedzinie budowy nadwozi. Rolls-Royce powstał dzięki współpracy inżyniera Henry’ego Royce’a i dilera samochodowego Charlesa Rollsa, a jego samochody od dawna łączą kunszt inżynieryjny z pieczołowicie wykończonymi wnętrzami.

Generacja, silniki i moc

Park Ward bazował na modelu Silver Seraph. Amerykańskie zestawienia obejmują silniki benzynowe o pojemności od 5.4 do 6.8 litra; zestawienie kanadyjskie podaje silnik o pojemności 5.4 litra. Silnik 5.4 litra znany z Silver Seraph to jednostka V12 pochodząca od BMW, choć dla modelu Park Ward nie podano wartości mocy.

W wydłużonym nadwoziu zachowano układ limuzyny, dodając przestrzeń dla pasażerów z tyłu.

Jak oszczędny jest Park Ward?

Dla amerykańskich lat modelowych 1997–2002 średnie zużycie paliwa według EPA wynosi 13 MPG lub 18,1 L/100 km. Kanadyjska norma 5-cycle dla roku 2002 wynosi 18,6 L/100 km. Testy te wykorzystują odmienne procedury; dane europejskie opierają się na normie WLTP lub NEDC, w zależności od pojazdu i okresu.

Gdzie był sprzedawany?

Zestawienie dla Stanów Zjednoczonych obejmuje lata modelowe 1997–2002 i zawiera dwie wersje benzynowe. Zestawienie kanadyjskie obejmuje rok 2002 i jedną wersję benzynową.

Pytania i odpowiedzi

Czym jest Park Ward?

To luksusowa limuzyna Silver Seraph w wersji z wydłużonym rozstawem osi, oferująca więcej przestrzeni dla pasażerów z tyłu.

Jaki silnik posiada model Park Ward?

Zestawienie dla Stanów Zjednoczonych obejmuje silniki benzynowe o pojemności od 5.4 do 6.8 litra; zestawienie kanadyjskie wskazuje silnik o pojemności 5.4 litra. W tym miejscu nie podano informacji o mocy.

Jakie jest oficjalne zużycie paliwa modelu Park Ward?

Średnie zużycie paliwa według amerykańskiej agencji EPA wynosi 13 MPG lub 18,1 L/100 km. Kanadyjska norma 5-cycle dla roku 2002 wynosi 18,6 L/100 km.

Kiedy model figurował w zestawieniach w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie?

Zestawienie dla Stanów Zjednoczonych obejmuje lata modelowe 1997–2002, a kanadyjskie – rok 2002.

Wszystkie wersje Park Ward

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2001–2002GUZZLER, EMS CLKUP5,4 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na tył13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
1997(GUZZLER) (L410MT2) (FFS,TRBO), EMS 3MODE6,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył11 MPG (21,4 l/100 km) EPA502 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2002Full-size5,4 lBenzyna5-biegowa automatyczna18,6 l/100 km 5-cycle428 g/km

Akcje przywoławcze Rolls-Royce Park Ward

2 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Rolls-Royce Park Ward z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Powietrze w obwodzie pompy hamulcowej może częściowo ograniczyć skuteczność hamowania1998–2002
  • Przewód doprowadzający płyn hamulcowy może zatrzymywać powietrze1999–2002

Zobacz wszystkie 2 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.