Renault Master III
Model Renault Master III (2010–2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 50 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Francji.
Kody modeli: X62
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 5050–5900 mm RDW | – |
| Szerokość | 1990 mm RDW | – |
| Wysokość | 2290–2480 mm RDW | – |
| Rozstaw osi | 3080–4080 mm RDW | – |
| Rozstaw kół z przodu | 1750 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1612–1730 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1970–2520 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2070–2620 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2980–3500 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2500–3500 kg ASTRA | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 2–9 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 139–143 km/h RDW | – |
| Moment obrotowy | 290–400 Nm ASTRA | 225–350 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/65R16, 235/65R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Wikipedia (en, de), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 81,3% (80,6–82,0) | 92,2% | 11 954 |
| 4–5 lat | 77,9% (77,4–78,4) | 91,0% | 24 858 |
| 6–8 lat | 73,6% (73,2–74,0) | 86,4% | 43 114 |
| 9–12 lat | 68,3% (67,8–68,7) | 77,9% | 37 721 |
| 13 lat i więcej | 61,2% (60,1–62,3) | 69,2% | 7619 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Hamulce | 36,0% | 21,8% |
| Oświetlenie i elektryka | 31,7% | 11,2% |
| Opony | 24,2% | 27,8% |
| Zawieszenie | 19,3% | 16,3% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 17,0% | 7,3% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 10,5% | 4,7% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Renault Master III (50)
Pokaż wszystkie wersje (50)
Unia Europejska 26 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,3 l | 107 kW (145 KM) | Diesel | 10,7–11,0 l/100 km WLTP | 280–284 g/km | 1373 |
| 2021–2024 | 2,3 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 8,9–10,7 l/100 km WLTP | 277–283 g/km | 99 |
| 2021–2024 | 2,3 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 8,1–9,4 l/100 km WLTP | 237–269 g/km | 164 |
| 2021–2024 | 2,3 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | 9,1–9,5 l/100 km WLTP | 243–252 g/km | 158 |
| 2022–2023 | 2,3 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | 6,7–9,3 l/100 km WLTP | 245–264 g/km | 29 |
| 2014–2020 | 2,3 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | – | 164–179 g/km | 790 |
| 2013–2020 | 2,3 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 165–209 g/km | 1027 |
| 2020 | 2,3 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | – | 181 g/km | 59 |
| 2011–2020 | 2,3 l | 107 kW (145 KM) | Diesel | – | 169–223 g/km | 5349 |
| 2011–2020 | 2,3 l | – | Diesel | – | 190–220 g/km | 976 |
| 2014–2020 | 2,3 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | – | 170–209 g/km | 487 |
| 2015–2019 | 2,3 l | 125 kW (170 KM) | Diesel | – | 168–186 g/km | 1236 |
| 2018–2019 | 2,3 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | – | 189–204 g/km | 292 |
| 2014–2019 | 2,3 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | – | 178–189 g/km | 1034 |
| 2017 | 2,3 l | 188 kW (256 KM) | Diesel | – | 186 g/km | 78 |
| 2011–2016 | 2,3 l | 92 kW (125 KM) | Diesel | – | 191–208 g/km | 4837 |
| 2011–2014 | 2,3 l | 74 kW (101 KM) | Diesel | – | 192–203 g/km | 1852 |
| 2013 | 2,3 l | 107 kW (145 KM) | Diesel | – | 226 g/km | 103 |
| 2013 | 2,3 l | – | Inne paliwo | – | 209 g/km | 11 |
| 2012 | 2,3 l | 92 kW (125 KM) | Diesel | – | 195 g/km | 77 |
| 2011 | 2,5 l | 74 kW (101 KM) | Diesel | – | 228 g/km | 144 |
| 2011 | 2,5 l | 107 kW (145 KM) | Diesel | – | 230 g/km | 69 |
| 2011 | 2,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 232 g/km | 37 |
| 2011 | – | – | Diesel | – | – | 14 |
| 2010 | 2,5 l | – | Diesel | – | 232 g/km | 2217 |
| 2010 | 2,3 l | – | Diesel | – | 218 g/km | 25 |
Francja 24 wersje
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 kW (110 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 kW (110 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 7,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (135ch) | – | 100 kW (136 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (135ch) | – | 100 kW (136 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 7,4 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 7,6 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (165ch) | – | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (165ch) | – | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (100ch) | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (100ch) | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 107 kW (145 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 7,7 l/100 km NEDC | 204 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) | – | 107 kW (145 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 8,5 l/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 107 kW (145 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 7,9 l/100 km NEDC | 208 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) | – | 107 kW (145 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 8,4 l/100 km NEDC | 221 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.