Renault Austral first generation
Model Renault Austral first generation (od 2022): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 33 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: HHN · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4510 mm RDW | 4510 mm |
| Szerokość | 1830 mm RDW | 1825 mm |
| Wysokość | 1620 mm RDW | 1644 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm RDW | 2667 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1569–1605 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1559–1610 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1396–1602 kg RDW | 1490–1696 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1496–1702 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1994–2153 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1500–1800 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 745–750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 5 RDW | – |
| Pojemność bagażnika | – | 555 l |
| Zbiornik paliwa | – | 55 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 174–180 km/h RDW | 174–180 km/h |
| Moment obrotowy | 205–270 Nm ASTRA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 205/55R19, 235/45R20, 235/55R18, 215/65R17
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de, fr, pl), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Renault Austral first generation (33)
Pokaż wszystkie wersje (33)
Unia Europejska 12 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 4,7–4,8 l/100 km WLTP | 106–108 g/km | 97 896 |
| 2022–2025 | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Hybryda | 6,2–6,3 l/100 km WLTP | 141–143 g/km | 50 556 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Benzyna | 6,3 l/100 km WLTP | 142–144 g/km | 1252 |
| 2025 | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Hybryda plug-in | – | 141 g/km | 491 |
| 2025 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda plug-in | – | 109 g/km | 421 |
| 2025 | 1,3 l | 109 kW (148 KM) | Hybryda | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | 209 |
| 2025 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 4,7 l/100 km WLTP | 107 g/km | 52 |
| 2024 | 1,2 l | 75 kW (102 KM) | Hybryda | 4,6 l/100 km WLTP | 105 g/km | 43 489 |
| 2022–2024 | 1,3 l | 103 kW (140 KM) | Hybryda | 6,2–6,3 l/100 km WLTP | 141 g/km | 8760 |
| 2024 | 1,2 l | 12 kW (16 KM) | Hybryda | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 1393 |
| 2024 | 1,6 l | 75 kW (102 KM) | Hybryda | 4,7 l/100 km WLTP | 106 g/km | 12 |
| 2022 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Inne paliwo | – | 109 g/km | 18 |
Wielka Brytania 20 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026techno E-Tech full hybrid 200hp ^MY25] | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,6 l/100 km WLTP | 105 g/km |
| 2025–2026techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY25 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,7 l/100 km WLTP | 105 g/km |
| 2025–2026techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY25 · iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY25 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,7 l/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2026iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY25 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 200hp MY26 · techno full hybrid E-Tech 200hp ^MY26] | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,8 l/100 km WLTP | 108 g/km |
| 2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 200hp MY26 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,8 l/100 km WLTP | 109 g/km |
| 2025–2026techno E-Tech full hybrid 200hp ^MY25] · techno E-Tech full hybrid 200 · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,2 l | 147 kW (200 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,6 l/100 km WLTP | 105 g/km |
| 2025techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp [MY24] · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 | 1,2 l | 147 kW (200 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,7 l/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2025iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 | 1,2 l | 147 kW (200 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2025iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 | 1,2 l | 147 kW (200 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,8 l/100 km WLTP | 108 g/km |
| 2025techno E-Tech full hybrid 200 | 1,2 l | 147 kW (200 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,7 l/100 km WLTP | 105 g/km |
| 2025techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 | 1,2 l | 147 kW (200 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,6 l/100 km WLTP | 104 g/km |
| 2025techno E-Tech full hybrid 200 MY24 | 1,2 l | 147 kW (200 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,6 l/100 km WLTP | 103 g/km |
| 2024techno E-Tech full hybrid 200 MY24 | 1,2 l | 200 kW (272 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,6 l/100 km WLTP | 103 g/km |
| 2024techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 | 1,2 l | 200 kW (272 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,6 l/100 km WLTP | 104 g/km |
| 2024techno E-Tech full hybrid 200 | 1,2 l | 200 kW (272 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,7 l/100 km WLTP | 105 g/km |
| 2024techno E-Tech full hybrid 200 · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 · techno E-Tech full hybrid 200 MY24 | 1,2 l | 200 kW (272 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,6 l/100 km WLTP | 105 g/km |
| 2024techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp [MY24] | 1,2 l | 200 kW (272 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,7 l/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2024iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 | 1,2 l | 200 kW (272 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,8 l/100 km WLTP | 108 g/km |
| 2024iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 | 1,2 l | 200 kW (272 KM) | Hybryda | 4-biegowa automatyczna | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km |
Francja 1 wersja
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026AUSTRAL (140ch+0Kw) | 1,3 l | 103 kW (140 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.