Czym jest Pontiac Montana?
Montana to rodzinny minivan Pontiaca, amerykańskiej marki General Motors o wieloletniej sportowej tradycji. Należy do rodziny vanów GM opartej na platformie U-body, ale stylizacja Pontiaca nadała mu bardziej zdecydowany wygląd niż typowemu vanowi. Przestronna kabina i praktyczny układ sprawdzały się podczas rodzinnych wyjazdów i codziennych sprawunków.
Nazwa Montana zastąpiła nazwę Pontiac Trans Sport. Druga generacja, Montana SV6, zyskała wygląd bardziej zbliżony do SUV-a, z wyższym i bardziej pionowym przodem, zachowując praktyczną sylwetkę minivana.
Generacje Pontiaca Montana
Pierwsza generacja była produkowana w latach 2000–2004. Druga pojawiła się w 2005 roku i była oferowana w Stanach Zjednoczonych do 2006 roku. W Kanadzie pozostała w sprzedaży do 2009 roku. Późniejsza wersja znana była również jako Montana SV6.
Silniki i zużycie paliwa
W gamie amerykańskiej i kanadyjskiej stosowano silniki benzynowe o pojemności od 3,4 L do 3,9 L. Wersje kanadyjskie obsługiwały również paliwo E85 (flex-fuel). Najlepszy średni wynik w cyklu amerykańskiej EPA wynosił 20 MPG, a najniższe odnotowane zużycie w USA to 11,8 L/100 km. Najniższa odnotowana wartość w Kanadzie wynosiła 11,6 L/100 km w teście NRCan 5-cycle. EPA i NRCan stosują odmienne procedury testowe, dlatego ich dane najlepiej odczytywać osobno.
Gdzie sprzedawano Montanę?
Montana była sprzedawana w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Amerykańska gama EPA obejmuje lata 2000–2006, natomiast kanadyjska gama NRCan obejmuje lata 2000–2009.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy sprzedawano Pontiaca Montana?
Amerykańska gama EPA obejmuje lata 2000–2006, a kanadyjska gama NRCan obejmuje lata 2000–2009.
Jakie silniki były dostępne w Montanie?
Wymienione silniki miały pojemność od 3,4 L do 3,9 L. Kanadyjskie wersje były też przystosowane do zasilania paliwem E85 w układzie flex-fuel.
Jaka była najlepsza oficjalna oszczędność paliwa modelu Montana?
Najlepszy średni wynik wg amerykańskiej EPA wynosił 20 MPG. Najniższe odnotowane zużycie w Kanadzie wynosiło 11,6 L/100 km w teście NRCan 5-cycle.
