Saturn Relay

Saturn Relay
Zdjęcie: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Oficjalne dane wymieniają 7 wersji modelu Saturn Relay (2005–2007) na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2005–2007
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 3,5 l do 3,9 l
Paliwa
Benzyna i Paliwo wieloskładnikowe (E85)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
12,4 l/100 km (EPA)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
12,6 l/100 km (5-cycle)

Czym jest Saturn Relay?

Relay to van marki Saturn z przesuwnymi drzwiami bocznymi i 3 rzędami siedzeń. Wysoka kabina i układ zaprojektowany z myślą o rodzinach zapewniały miejsce dla pasażerów i bagażu na co dzień. Model poszerzył ofertę Saturn o segment wykraczający poza mniejsze samochody, od których marka zaczynała działalność.

General Motors stworzył Saturn jako odrębną markę samochodów. Relay dzielił podstawową platformę z innymi vanami GM, zachowując stylistykę i oznaczenia Saturn.

Generacje i lata produkcji

Relay miał jedną generację, sprzedawaną w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w latach 2005–2007. Wykorzystywał platformę GMT201 koncernu GM, a w gamie Saturn ustąpił miejsca modelowi Outlook.

Silniki i moc

W gamie Relay były benzynowe silniki V6 o pojemności od 3,5 L do 3,9 L, w tym wersje flex-fuel przystosowane do benzyny lub E85.

Jak oszczędny jest Saturn Relay?

Wynik EPA w cyklu mieszanym wynosił do 19 MPG, a najniższe odnotowane zużycie paliwa to 12,4 L/100 km. Najniższa odnotowana wartość dla Kanady wynosiła 12,6 L/100 km w teście NRCan 5-cyklowym. Procedury testowe EPA i Kanady różnią się, dlatego wyników z obu rynków nie można bezpośrednio porównywać.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy sprzedawano Saturn Relay?

Był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w latach 2005–2007.

Jakie silniki miał ten model?

W gamie były benzynowe silniki V6 o pojemności od 3,5 L do 3,9 L, w tym wersje flex-fuel przystosowane do E85.

Jakie jest oficjalne zużycie paliwa?

Najniższe odnotowane zużycie paliwa wynosiło 12,4 L/100 km według testu EPA w USA i 12,6 L/100 km według kanadyjskiego testu 5-cyklowego.

Gdzie sprzedawano Relay?

Był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Relay first generation (2005–2007)

Saturn Relay first generation
Zdjęcie: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Kody modeli: GMT201 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 5204 mm · Masa własna 2007–2008 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2006–2007CLKUP3,9 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2007500, CLKUP3,9 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)4-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2005–2006CLKUP3,5 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2005–2006CLKUP3,5 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km

Kanada 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2006–2007Minivan3,9 lBenzyna4-biegowa automatyczna12,6–12,7 l/100 km 5-cycle290–292 g/km
2007Minivan3,9 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)4-biegowa automatyczna16,9 l/100 km 5-cycle270 g/km
2005–2006Minivan3,5 lBenzyna4-biegowa automatyczna12,6–13,5 l/100 km 5-cycle290–311 g/km

Akcje przywoławcze Saturn Relay

3 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Saturn Relay z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Etykieta opon i ładowności może pokazywać błędną ładowność pojazdu2006
  • Hamulec postojowy może nie utrzymać pojazdu na wzniesieniu2005
  • Zatrzaski foteli drugiego rzędu mogą się zwolnić podczas uderzenia bocznego2005

Zobacz wszystkie 3 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.