Peugeot 5008 II
Model Peugeot 5008 II (2017–2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 72 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: P87 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4640 mm RDW | 4641 mm |
| Szerokość | 1840 mm RDW | 1844 mm |
| Wysokość | 1650 mm RDW | 1646 mm |
| Rozstaw osi | 2840 mm RDW | 2840 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1579–1601 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1587–1610 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1290–1496 kg RDW | 1385–1682 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1481–1782 kg ASTRA | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2120–2200 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 950–1400 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 600–750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 7 RDW | – |
| Drzwi | 4–5 RDW | – |
| Zbiornik paliwa | – | 56 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 188–218 km/h RDW | 182–219 km/h |
| Moment obrotowy | 230–400 Nm ASTRA | 230–400 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/55R18, 215/65R17, 205/55R19, 235/50R19, 225/55R19, 225/60R18
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 89,4% (88,9–89,9) | 92,2% | 14 542 |
| 4–5 lat | 87,9% (87,5–88,3) | 91,0% | 24 171 |
| 6–8 lat | 84,8% (83,7–85,8) | 86,4% | 4634 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 30,9% | 23,5% |
| Hamulce | 24,1% | 14,5% |
| Oświetlenie i elektryka | 5,9% | 5,0% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5,3% | 1,1% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 5,0% | 6,1% |
| Zawieszenie | 2,7% | 4,8% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Peugeot 5008 II (72)
Pokaż wszystkie wersje (72)
Unia Europejska 31 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Benzyna | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 11 519 |
| 2021–2024 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 5,2–5,6 l/100 km WLTP | 139–147 g/km | – | 95 927 |
| 2021–2024 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6,4–6,6 l/100 km WLTP | 147–149 g/km | – | 67 276 |
| 2023–2024 | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Hybryda | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | 129–131 g/km | – | 7524 |
| 2024 | Silnik elektryczny | 157 kW (213 KM) | Napęd elektryczny | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 494 km | 2063 |
| 2024 | Silnik elektryczny | 104 kW (141 KM) | Napęd elektryczny | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 494 km | 141 |
| 2024 | Silnik elektryczny | 170 kW (231 KM) | Napęd elektryczny | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 644 km | 24 |
| 2024 | Silnik elektryczny | 100 kW (136 KM) | Napęd elektryczny | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493 km | 12 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 130 kW (177 KM) | Diesel | 5,8–5,9 l/100 km WLTP | 155 g/km | – | 14 544 |
| 2021–2023 | 1,6 l | 133 kW (181 KM) | Benzyna | 6,9–7,1 l/100 km WLTP | 158–159 g/km | – | 7481 |
| 2017–2020 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | – | 102–108 g/km | – | 163 789 |
| 2017–2020 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | – | 116–120 g/km | – | 116 431 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 130 kW (177 KM) | Diesel | – | 123–129 g/km | – | 43 807 |
| 2018–2020 | 1,6 l | 133 kW (181 KM) | Benzyna | – | 129–130 g/km | – | 23 334 |
| 2017–2020 | 1,2 l | – | Benzyna | – | 116–122 g/km | – | 11 724 |
| 2018–2020 | 1,5 l | – | Diesel | – | 102–108 g/km | – | 14 244 |
| 2020 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | – | 118 g/km | – | 51 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 111–112 g/km | – | 65 557 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 121 kW (165 KM) | Benzyna | – | 135–139 g/km | – | 21 643 |
| 2017–2019 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 119–121 g/km | – | 21 433 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 133 kW (181 KM) | Diesel | – | 124 g/km | – | 12 555 |
| 2017–2018 | 1,6 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | – | 110–112 g/km | – | 6140 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | – | 120 g/km | – | 484 |
| 2017–2018 | 1,6 l | 73 kW (99 KM) | Diesel | – | 106 g/km | – | 304 |
| 2017 | 1,6 l | 182 kW (247 KM) | Benzyna | – | 136 g/km | – | 520 |
| 2017 | 1,6 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | – | 112 g/km | – | 320 |
| 2017 | 2,0 l | 200 kW (272 KM) | Diesel | – | 124 g/km | – | 192 |
| 2017 | 1,2 l | 144 kW (196 KM) | Benzyna | – | 120 g/km | – | 176 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 KM) | Diesel | – | 120 g/km | – | 164 |
| 2017 | 1,6 l | 84 kW (114 KM) | Diesel | – | 131 g/km | – | 16 |
| 2017 | 1,6 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | – | 113 g/km | – | 12 |
Wielka Brytania 41 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E000 | Silnik elektryczny | 210 kW (286 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 415 km |
| 2024Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E000 | Silnik elektryczny | 210 kW (286 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km |
| 2024HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN00 i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,2 l | 136 kW (185 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN00 i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,2 l | 136 kW (185 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B040 | 1,6 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 7-biegowa automatyczna | 4,6 l/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | 63 km |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B040 | 1,6 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 7-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | 89 km |
| 2020–2023PureTech 130 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,2–7,9 l/100 km WLTP | 133–163 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 EAT8 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,3–8,4 l/100 km WLTP | 139–165 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,4 l/100 km WLTP | 167 g/km | – |
| 2023HYBRID 136 (VL) | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2023HYBRID 136 (VH) | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 130 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,6–5,8 l/100 km WLTP | 122–148 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 130 EAT8 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,0–6,7 l/100 km WLTP | 128–157 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VL) | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,2 l/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VH) | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 180 EAT8 | 1,6 l | 133 kW (181 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,8–9,9 l/100 km WLTP | 148–177 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 180 EAT8 | 2,0 l | 130 kW (177 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,4–7,4 l/100 km WLTP | 145–168 g/km | – |
| 2019PureTech 130 S&S | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4–7,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 130 S&S EAT8 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,5–7,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1–5,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,0–5,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 180 S&S EAT8 | 1,6 l | 133 kW (181 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,1–8,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 l | 130 kW (177 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,0–6,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 17 inch wheels (from 07/18) | 1,2 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 121 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 19 inch Washington (from 07/18) | 1,2 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 18 inch wheels and/or Grip Control (from 07/18) | 1,2 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,4 l/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 17 inch wheels | 1,2 l | – | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 5,3 l/100 km NEDC | 121 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 18 | 1,2 l | – | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 5,4 l/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 19 inch wheels | 1,2 l | – | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 19 inch wheels | 1,5 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 106 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 17 inch wheels | 1,5 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 107 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 18 inch wheels and/or Grip Control | 1,5 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 109 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 18 inch wheels and/or Grip Control | 1,5 l | – | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,1 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 19 inch wheels | 1,5 l | – | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,0 l/100 km NEDC | 105 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 17 inch wheels | 1,5 l | – | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,1 l/100 km NEDC | 106 g/km | – |
| 20181.6L BlueHDi 120 S&S 17/18/19 inch wheels | 1,6 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20181.6L PureTech 180 S&S EAT8 18 inch wheels | 1,6 l | – | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 20181.6L PureTech 180 S&S EAT8 19 | 1,6 l | – | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 20182.0L BlueHDi 180 S&S EAT8 18 inch wheels and 19 inch Boston | 2,0 l | – | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 20182.0L BlueHDi 180 S&S EAT8 19 inch Washington wheels | 2,0 l | – | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,8 l/100 km NEDC | 125 g/km | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.