Opel Zafira Tourer C

Model Opel Zafira Tourer C (2011–2019): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 49 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Francji.
Kody modeli: C
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4660–4670 mm RDW | 4660 mm |
| Szerokość | 1880 mm RDW | 1820 mm |
| Wysokość | 1690 mm RDW | 1690 mm |
| Rozstaw osi | 2760 mm RDW | 2760 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1513–1601 kg RDW | 1565–1685 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1613–1701 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2295–2410 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1250–1600 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5–7 RDW | – |
| Drzwi | 4–5 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 191–202 km/h RDW | 183–212 km/h |
| Moment obrotowy | – | 175–400 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/50R17, 215/60R16, 235/40R19, 235/45R18, 225/45R18
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Opel Zafira Tourer C (49)
Pokaż wszystkie wersje (49)
Unia Europejska 38 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019 | 1,6 l | 100 kW (136 KM) | Benzyna | 169–170 g/km | 14 786 |
| 2013–2019 | 1,6 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | 110–135 g/km | 58 486 |
| 2015–2019 | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Diesel | 142–170 g/km | 41 954 |
| 2013–2019 | 1,6 l | 125 kW (170 KM) | Benzyna | 160–180 g/km | 11 161 |
| 2011–2019 | 2,0 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 128–183 g/km | 49 735 |
| 2014–2019 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 120–137 g/km | 15 710 |
| 2013–2019 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 148–155 g/km | 65 589 |
| 2016–2019 | 1,6 l | 99 kW (135 KM) | Diesel | 120–121 g/km | 13 382 |
| 2013–2019 | 1,4 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 148–151 g/km | 14 944 |
| 2012–2019 | 1,6 l | 110 kW (150 KM) | Gaz ziemny | 129–135 g/km | 21 908 |
| 2014–2018 | 1,6 l | 147 kW (200 KM) | Benzyna | 163–166 g/km | 4420 |
| 2013–2018 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | LPG | 139–157 g/km | 3784 |
| 2017 | 1,6 l | 110 kW (150 KM) | Inne paliwo | 136 g/km | 1124 |
| 2017 | 1,6 l | 99 kW (135 KM) | Inne paliwo | 121 g/km | 790 |
| 2017 | 1,4 l | 155 kW (211 KM) | Benzyna | 156 g/km | 362 |
| 2017 | 2,0 l | 188 kW (256 KM) | Diesel | 145 g/km | 344 |
| 2017 | 2,0 l | 96 kW (131 KM) | Inne paliwo | 161 g/km | 298 |
| 2017 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Inne paliwo | 125 g/km | 238 |
| 2017 | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Inne paliwo | 148 g/km | 190 |
| 2017 | 1,4 l | 155 kW (211 KM) | LPG | 159 g/km | 174 |
| 2017 | 1,4 l | 88 kW (120 KM) | Inne paliwo | 157 g/km | 154 |
| 2017 | 1,6 l | 188 kW (256 KM) | Benzyna | 182 g/km | 92 |
| 2017 | 1,6 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 167 g/km | 82 |
| 2017 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | Inne paliwo | 159 g/km | 60 |
| 2017 | 1,4 l | 132 kW (179 KM) | Benzyna | 156 g/km | 50 |
| 2011–2017 | 2,0 l | 121 kW (165 KM) | Diesel | 141–148 g/km | 32 244 |
| 2017 | 1,6 l | 149 kW (203 KM) | Diesel | 119 g/km | 26 |
| 2017 | 1,6 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | 125 g/km | 20 |
| 2012–2016 | 1,8 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | 169 g/km | 754 |
| 2011–2016 | 2,0 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | 134–137 g/km | 12 696 |
| 2011–2015 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 149–158 g/km | 12 324 |
| 2013–2015 | 2,0 l | 143 kW (194 KM) | Diesel | 149 g/km | 1942 |
| 2011–2015 | 1,4 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 144–158 g/km | 3739 |
| 2012–2014 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | LPG | 139–143 g/km | 914 |
| 2012–2014 | – | – | Benzyna | 161–165 g/km | 98 |
| 2012–2013 | – | – | Diesel | 142–146 g/km | 190 |
| 2012–2013 | 1,8 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 169 g/km | 32 |
| 2012 | 1,4 l | – | Benzyna | 161 g/km | 10 |
Francja 11 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI (110ch) BVM6 | – | 81 kW (110 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2015ZAFIRA TOURER 1.4 Turbo (120ch) ecoFLEX Start/Stop BVM6 | – | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,1 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015ZAFIRA TOURER 1.6 CDTI (120ch) Start/Stop BVM6 | – | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015ZAFIRA TOURER 1.6 CDTI (136ch) Start/Stop BMV6 | – | 100 kW (136 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,1–4,5 l/100 km NEDC | 109–119 g/km |
| 2015ZAFIRA TOURER 1.4 Turbo (140ch) ecoFLEX Start/Stop BVM6 | – | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,1 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015ZAFIRA TOURER 1.4 Turbo (140ch) BVA6 | – | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI (165ch) BVM6 | – | 121 kW (165 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI (165ch) BVA6 | – | 121 kW (165 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2015ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI BiTurbo (165ch) Start/Stop BVA6 | – | 125 kW (170 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2015ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI BiTurbo (165ch) Start/Stop BVM6 | – | 125 kW (170 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2015ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI BiTurbo Start/Stop BVM6 | – | 143 kW (194 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 149 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





