Oldsmobile Toronado

Oldsmobile Toronado
Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Oficjalne dane wymieniają 11 wersji modelu Oldsmobile Toronado (1984–1993) na rynkach: Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1984–1993
Rynki
Stany Zjednoczone
Silniki
od 3,8 l do 5,7 l
Paliwa
Benzyna i Diesel
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
11,2 l/100 km (EPA)

Czym jest Oldsmobile Toronado?

Toronado było dwudrzwiowym luksusowym coupé, zaprojektowanym z myślą o przestronnej i komfortowej jeździe. Napęd na przednie koła wyróżniał je w gamie Oldsmobile. Model miał cztery generacje i zasłynął jako duży amerykański samochód, który wprowadził napęd na przednie koła.

Oficjalne dane ze Stanów Zjednoczonych obejmują rejestracje z lat 1984–1993, a więc okres obejmujący trzecią generację (1979–1985) i czwartą (1986–1992).

Generacje i silniki Toronado

Trzecia generacja zachowała charakter dużego, luksusowego coupé z napędem na przednie koła. Czwarta otrzymała mniejsze nadwozie, zachowując układ 2-drzwiowy. Wersje sprzedawane w Stanach Zjednoczonych w latach 1984–1993 miały silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności od 3.8 do 5.7 litre.

Jak oszczędne jest Oldsmobile Toronado?

Dane US EPA wskazują najlepszy łączny wynik Toronado na poziomie 21 MPG, a najniższe podane zużycie paliwa wynosi 11,2 L/100 km. Procedury WLTP i NEDC w Europie, test EPA w Stanach Zjednoczonych oraz test 5-cycle w Kanadzie różnią się od siebie; podane wyniki EPA dotyczą Stanów Zjednoczonych.

Pytania i odpowiedzi

Jakie nadwozie ma Toronado?

To dwudrzwiowe luksusowe coupé.

Które generacje Toronado obejmują amerykańskie roczniki modelowe?

Roczniki modelowe 1984–1993 obejmują trzecią generację (1979–1985) i czwartą (1986–1992).

Jaki jest najlepszy łączny wynik EPA Toronado?

Najlepszy łączny wynik US EPA wynosi 21 MPG.

Toronado third generation (1979–1985)

Oldsmobile Toronado third generation
Zdjęcie: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: E-body · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 5182 mm Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (7)

Toronado fourth generation (1986–1992)

Oldsmobile Toronado fourth generation
Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kody modeli: E-body · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4763–5088 mm Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1990–1992(FFS), CLKUP3,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP3,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1986–1987(FFS)3,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km

Wersje spoza tych generacji

Stany Zjednoczone 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1993(FFS), CLKUP3,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km

Akcje przywoławcze Oldsmobile Toronado

9 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Oldsmobile Toronado z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Przedni pas barkowy może zacinać się w zwijaczu1990–1992
  • Śruba zaciskowa sprzęgła układu kierowniczego może być nieobecna1992
  • Linka zmiany biegów może wypaść z wybieraka podłogowego1990
  • Tuleja tempomatu może wysunąć się ze swojego miejsca1984–1985
  • Przewód lewego przedniego hamulca może ulec przetarciu1989

Zobacz wszystkie 9 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.