Nissan 240SX S13
Model Nissan 240SX S13 (1989–1994): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 3 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.
Kody modeli: S13 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | – | 4521 mm |
| Szerokość | – | 1689 mm |
| Wysokość | – | 1290 mm |
| Rozstaw osi | – | 2474 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | – | 1224 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika (EPA) | 396 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | 2010 l EPA | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
107 skarg dotyczących roczników modelowych 1989–1994. 6 wypadków · 6 pożarów · 3 obrażenia · 3 zgony
- Układ paliwowy 32
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Nissan 240SX S13 (3)
Stany Zjednoczone 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991–1994(FFS), CLKUP | 2,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1989–1993(FFS) | 2,4 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na tył | 20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA | 251–276 g/km |
| 1989–1990(FFS) · (FFS), 2LKUP | 2,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.