Mitsubishi Precis

Mitsubishi Precis
Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Oficjalne dane wymieniają 10 wersji modelu Mitsubishi Precis (1984–1993) na rynkach: Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1984–1993
Rynki
Stany Zjednoczone
Silniki
od 1,4 l do 1,6 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
7,6 l/100 km (EPA)

Co to jest Mitsubishi Precis?

Precis to mały hatchback sprzedawany przez Mitsubishi w Stanach Zjednoczonych. Oparty na Hyundaiu Excelu, stanowił w amerykańskiej gamie Mitsubishi model podstawowy, pozycjonowany poniżej Mirage. Kompaktowe nadwozie i tylna klapa czyniły z niego prosty wybór do codziennej jazdy.

Precis bazował na pierwszej i drugiej generacji modelu Excel, oznaczonych kodami X1 i X2. Na innych rynkach Excel był sprzedawany pod różnymi nazwami, a w USA jako Mitsubishi Precis.

Generacje i silniki

Pierwsza generacja, X1, była oferowana w USA w latach 1984–1989. Druga generacja, X2, była oferowana w latach 1990–1993. Amerykańska gama silników benzynowych obejmowała pojemności od 1,4 L do 1,6 L.

Jak oszczędny jest Mitsubishi Precis?

Najlepszy wynik w cyklu mieszanym według EPA dla rynku USA wynosi 34 MPG. Najniższe podane zużycie paliwa to 6,9 L/100 km, również według procedury EPA. Europejskie testy WLTP i NEDC stosują inne metody, dlatego ich wyników nie można bezpośrednio porównywać z danymi EPA.

Gdzie sprzedawano model Precis?

Precis z logo Mitsubishi był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych w latach 1984–1993. Jego bazowym modelem był Hyundai Excel, który na innych rynkach występował pod różnymi nazwami.

Pytania i odpowiedzi

Czy Mitsubishi Precis był hatchbackiem?

Tak. Był to mały hatchback oparty na Hyundaiu Excelu.

Ile generacji modelu Precis uwzględniono?

Dwie: X1 w latach 1984–1989 oraz X2 w latach 1990–1993.

Jakie silniki oferowano w USA?

Silniki benzynowe miały pojemność od 1,4 L do 1,6 L.

Jaki jest najlepszy łączny wynik według EPA?

Najlepszy podany wynik w cyklu mieszanym wynosi 34 MPG.

Precis first generation (1984–1989)

Mitsubishi Precis first generation
Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kody modeli: X1 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4087–4267 mm Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (7)

Precis second generation (1990–1993)

Mitsubishi Precis second generation
Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kody modeli: X2 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone · Źródła: en.wikipedia.org, cars.com

W skrócie: Długość 4100–4282 mm Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1990–1993(FFS) (MPFI), 2MODE CLKUP1,5 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód26 MPG (9,0 l/100 km) EPA212 g/km
1990–1993(FFS) (MPFI)1,5 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na przód27 MPG (8,7 l/100 km) EPA205 g/km
1990–1992(FFS) (MPFI)1,5 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód28 MPG (8,4 l/100 km) EPA197 g/km

Akcje przywoławcze Mitsubishi Precis

6 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mitsubishi Precis z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Trzpień zaworu nagrzewnicy może przeciekać i powodować oparzenia1988–1989
  • Zawór nagrzewnicy może przepuszczać gorący płyn chłodzący1988–1989
  • Zbiornik paliwa może wylać zbyt dużo paliwa podczas zderzenia1990–1994
  • Korozja zaworów płytkowych może stopić obudowę filtra powietrza1987–1989
  • Podkładka zabezpieczająca przedniej piasty może pęknąć1990

Zobacz wszystkie 6 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.