Toyota Tercel

Toyota Tercel
Zdjęcie: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Oficjalne dane wymieniają 36 wersji modelu Toyota Tercel (1984–1999) na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1984–1999
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
1,5 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
7,4 l/100 km (EPA)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
7,4 l/100 km (5-cycle)

Czym jest Toyota Tercel?

Tercel to mały samochód osobowy Toyoty nastawiony na ekonomię. Niewielki silnik benzynowy i kompaktowe wymiary czyniły zeń prosty wybór do codziennej jazdy.

Generacje Tercela

Zestawienia z USA zaczynają się od drugiej generacji (L20), reprezentowanej w latach 1984–1986. Trzecia generacja (L30) pojawiła się w latach 1987–1990, czwarta (L40) w latach 1991–1994, a piąta (L50) w latach 1995–1999. We wszystkich tych generacjach Toyota utrzymywała Tercela w klasie małych samochodów, odświeżając jego stylistykę.

Silniki i moc

Zestawienia z USA i Kanady obejmują wersje z silnikami benzynowymi 1,5 litra. W swojej historii Toyota oferowała Tercela jako sedana i hatchbacka, przy czym rodzaje nadwozia różniły się w zależności od rynku i rocznika.

Jak oszczędna była Toyota Tercel i gdzie była sprzedawana?

Najniższe podane zużycie w USA wynosi 7,1 L/100 km, przy najlepszym średnim wyniku w cyklu mieszanym EPA wynoszącym 33 MPG. Najniższa podana wartość w Kanadzie to 7,4 L/100 km w teście NRCan 5-cycle. Procedury EPA i NRCan różnią się, dlatego dane nie są bezpośrednio porównywalne. Zestawienia z USA obejmują lata 1984–1999, natomiast dane kanadyjskie obejmują lata 1995–1999.

Pytania i odpowiedzi

Jakiego typu samochodem była Toyota Tercel?

To mały samochód osobowy o ekonomicznym charakterze w gamie Toyoty.

Jaką pojemność silnika miały wyszczególnione wersje modelu Tercel?

Zestawienia z USA i Kanady obejmują silniki benzynowe 1,5 litra.

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa dla modelu Tercel?

Najniższy wynik w teście EPA dla USA wynosi 7,1 L/100 km. Najniższy kanadyjski wynik w teście NRCan 5-cycle to 7,4 L/100 km.

Które generacje modelu Tercel są reprezentowane w USA?

Druga generacja jest reprezentowana w latach 1984–1986, po niej następuje trzecia (1987–1990), czwarta (1991–1994) i piąta (1995–1999).

Tercel Second generation (1984–1986)

Toyota Tercel Second generation
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: L20 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone · Źródła: pressroom.toyota.com, tercelreference.com

Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (16)

Tercel Third generation (1987–1990)

Toyota Tercel Second generation
Nie ma jeszcze zdjęcia tej generacji; zdjęcie przedstawia generację Second generation.Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: L30 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone · Źródła: tercelreference.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4235 mm Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (6)

Tercel Fourth generation (1991–1994)

Toyota Tercel Fourth generation
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: L40 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone · Źródła: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 3930–4110 mm · Masa własna 914 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (3)

Tercel Fifth generation (1995–1999)

Toyota Tercel Fifth generation
Zdjęcie: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Kody modeli: L50 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 3915–4175 mm Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (11)

Stany Zjednoczone 7 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1997–1999(FFS) · CLKUP1,5 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód29 MPG (8,1 l/100 km) EPA190 g/km
1998–1999CLKUP1,5 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód27 MPG (8,7 l/100 km) EPA205 g/km
1998–19991,5 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód30–31 MPG (7,6–7,8 l/100 km) EPA178–184 g/km
1995–1997(FFS)1,5 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA190–205 g/km
1995–1997(FFS)1,5 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód30–31 MPG (7,6–7,8 l/100 km) EPA178–184 g/km
1995–1996(FFS)1,5 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód29 MPG (8,1 l/100 km) EPA190 g/km
1995–1996(FFS)1,5 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na przód31–32 MPG (7,4–7,6 l/100 km) EPA173–178 g/km

Kanada 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
1995–1999Subcompact1,5 lBenzyna3-biegowa automatyczna8,3–8,7 l/100 km 5-cycle191–200 g/km
1995–1999Subcompact1,5 lBenzyna4-biegowa automatyczna8,0–8,6 l/100 km 5-cycle184–198 g/km
1995–1999Subcompact1,5 lBenzyna5-biegowa manualna7,6–8,2 l/100 km 5-cycle175–189 g/km
1995–1996Subcompact1,5 lBenzyna4-biegowa manualna7,4 l/100 km 5-cycle170 g/km

Akcje przywoławcze Toyota Tercel

1 oficjalna kampania przywoławcza dotycząca bezpieczeństwa modelu Toyota Tercel z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Żarówki reflektorów spoza marki Koito mogą kolidować z obudową1987–1990

Zobacz 1 akcję przywoławczą

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.