Mitsubishi Precis second generation

Model Mitsubishi Precis second generation (1990–1993): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 3 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.
Kody modeli: X2 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | – | 4100–4282 mm |
| Szerokość | – | 1603–1608 mm |
| Wysokość | – | 1306–1384 mm |
| Rozstaw osi | – | 2383 mm |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika (EPA) | 340–396 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | 2435 l EPA | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
7 skarg dotyczących roczników modelowych 1990–1993.
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Mitsubishi Precis second generation (3)
Stany Zjednoczone 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990–1993(FFS) (MPFI), 2MODE CLKUP | 1,5 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1990–1993(FFS) (MPFI) | 1,5 l | Benzyna | 4-biegowa manualna | Napęd na przód | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1990–1992(FFS) (MPFI) | 1,5 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 197 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





